2) Yeni Motoru Açma Bu yüzden, yavaşlayın ve frene önceden basın.
Yeni motoru ilk 1000 kmlik sürüş esnasında Sürekli uzun süre frene basılması, frenin aşırı
60kmisa altında kullanın, ' ısınmasının başlıca sebebidir, ve bu da fren
Aniden hızlanmayın. fonksiyonunu zaylflatir,
Aynı hızda uzun süre sürüş yapmayın.
4) Sert fren ve keskin dönüş yapmayın.
3) Ön ve arka frene aynı anda basın. *Sert fren ve keskin dönüş, kaymanın başlıca
Gaz kelebeğini OFF konumuna getirin, fren kolunu sebebidir.
sıkıca çekin. *Yağmur yağıyorsa ve yol çok düz ise, sert fren
Freni kullanırken, fren kolu, yavaştan derece motosikleti kaydıracak ve devirecektir. Bu, çok
derece ideal fren konumuna gelecektir. tehlikeli olduğundan dikkat etmeniz gerekir.
Uzun veya keskin bir inişte, freni ve motor trenini
sürekli kullanmalısınız. 5) Yağmur yağarken kullanırken özel bir dikkat
gösterin.
DİKKAT : *Yağmur yağarken, güvenli fren mesafesi,
Yalnızca ön veya arka freni kullanmak motorun normalden daha uzundur. Hızınızı önceden
kolayca kaymasına yol açacaktır. düşürün, sonra hafifçe frene basın.
Yağmur yağarken veya ıslak yolda, sert fren 'niş esnasında, öncelikle gaz kelebeğini kapalı
tekerleği kaydıracaktır, ve bu da motosikletin konuma getirin ve sürekli frene basıp çok yavaş
devrilmesinin başlıca nedenidir. kullanın.
