Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 1. sayfa 1 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 2. sayfa 2 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 3. sayfa 3 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 4. sayfa 4 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 5. sayfa 5 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 6. sayfa 6 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 7. sayfa 7 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 8. sayfa 8 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 9. sayfa 9 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 10. sayfa 10 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 11. sayfa 11 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 12. sayfa 12 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 13. sayfa 13 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 14. sayfa 14 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 15. sayfa 15 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 16. sayfa 16 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 17. sayfa 17 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 18. sayfa 18 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 19. sayfa 19 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 20. sayfa 20 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 21. sayfa 21 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 22. sayfa 22 Kuba Motorsiklet KB150-25 KB150-25 23. sayfa 23


Kuba KB150-25 KB150-25 Motorsiklet

Bakım
Program
.
Odometre
Notlar
1000 km
4000 km
8000 km
12000 km
*	
Yakıt Sistemi Devresi
1
1 
I
Kısıcı Sistemi
I
*	
Karbüratör
1
1I
Hava Filtresi Göbeği
Not 1
I
R
R
i
Ateşleme Buiisi
1
1
Motor Yalama Yağı
Yıllık R  
Yıllık R
500 ve 1000 km'den
sonra ve
1
her 2000km'den
1 
sonra değiştirin  
ı
*	
Yalama Yağı Filtresi
— Zincir Gergisi
A
I   
I.L
I
A	
A
A
* * Hava Kapısı Aralığı


1
L
I
1 
I
Tahrik Zinciri
L
I.L
Fren Sistemi
I
Fren Disk Aşınması
I
Arka Fren Lb. Düğ
I
On ve Arka I ıklar
I
Debriyal
I
Askı
1
Iskelet
I
Somun ve Cıvata
Aylık
I
* * Tekerler / Diyala


3 Aylık 
6 Aylık
I
L_
* Dönüş kolu yataöı

I
Not:
(1) Tozlu bir sahada sürü§ yapıyorsanız, düzenli temizlik gereklidir.
(2) Odometre değeri, listedeki maksimum değerden yüksek ise, bakım işlemi programlandığı gibi yapılır.
14
Ateşleme Bujisinin Seçilmesi ve Değiştirilmesi  
Yalnız NGK D8EA ateşleme bujisini seçin.
Ateşleme Bujisinin Kontrolü ve Değiştirilmesi
Buji kapağını çıkararak gres kirini temizleyin. Soket anahtarı ile bujiyi çıkarın. bujide hasar  
olup olmadığına bakın ve elektrotlarda yanık kontrolü yapın. Hasar varsa, yenisiyle değiştirin.  
Elektrot aralığın', kalınlık masdarı ile kontrol edin ve 0.6-0.7 mm'ye ayarlayın.  
Sızdırmazlık levhasının iyi durumda olmasını sağlayın. Bujiyi takarken, önce elle çevirin  
böylece diş hasarını önlemiş olursunuz; sonra soket anahtarı ile sıkın.
Hava Filtresi Temizleme, Değiştirme ve Takma
Hava filtresi, 1000 km'lik sürüşten sonra en az bir kez temizlenmelidir. Filtre göbeği, bir  
yıllık kullanımından sonra değiştirilmelidir. Motosikletinizi tozlu sahada kullanıyorsanız,  
daha sık temizlik gerekir. Hava filtresinin temiz tutulması, motorun normal çalışması için  
gereken şartlardan birisidir.
1. Sol taraftaki kapaktaki cıvatayı sökün.
2. Cıvatayı (I) çıkarın, hava filtresi kapağını (2) çıkarın ve filtre göbeğini alın.
3. Filtre göbeğini alın ve göbeğe dıştan iyice temizleninceye kadar basınçlı hava tutun.  
Gerekirse değiştirin.
4. Hava filtresini, işlemleri tersine yaparak yeniden monte edin.
Not :
Motosikletinizi tozlu bir sahada kullanıyorsanız, motorun iyi çalışması için, filtre göbeği her
4000 km'de veya daha kısa sürede değiştirilmelidir.
0.6-0.7
CD
15