2.BOLUM
Sürüş esnasında, gaz kolunu, maksimum açıklığın yarısından az çevirin. Jigleyi tam açmayin, Hız değiştirilrnelidir.
Jigle sabit konumda sürüş yapmayin.
1. 500-1500 km'de rodaj
Sürüş esnasında, gaz kolunu maksimum açıklığın 3/4'den daha az çevirin. Hız değişti rumeli ve vites değişti rilmelidir.
Böylece jigienin tam açılarak aşırı hıza yol açması önlenir.
ı
DIKKAT —
1000 krnlik eskimeden sonra, motordaki yağiama yağı değiştirilnnell ve yağ filtresi temizlenmelidir. Motosikleti en iyi
durumda ve performansta tutmak için, bakımlar programlandığı gibi yapılmalıdır. Motor ömrü, önemli ölçüde iyileşecektir
Eskime süresi zarfında bir motor anzast meydana gelirse, derhal servise götürün.
Motosiklet Sürüşü
Vites değiştirme
Motoru ısıtin, Neutral
1) Motor, rölantide çalışırken, debriyajı ayınn ve ayalda clegiştiriciye
2
ayağınrzla basm. Transmisyon, düşük hız (1.vites) konumuna gelir.
2) Motor hızını kademeli olarak artım ve debriyaj kolunu yavaşça bırakın.
5
Bu iki hareketin koordinasyonu, dengeli bir çalıştırma için önemlidir.
3
3) Motosiklet, sabit çalışır haldeyken, motor hızını düşürün ve debriyajı ayinn.
Vites konumunu 2'ye veya başka bir konuma getirmek için ayağınızi kullanın. 4
4) On ve arka frenleri beraberce çalıştırın; aksi halde fren çok sıktyken rnotosikleti kontrol etmek zor olur.
Dikkat : Debriyaj ayrilmamiş haldeyken veya jigle az açık durumdayken, vites değişikliği yapmaya kalkmayın aksi halde,
motor, zincir veya başka parçalar zarar görebilir.
I
12
Güvenli Sürüş Kilavuzu
*Motosiklet, önce kısıcıyı düşürerek ve sonra ön ve arka frenleri kullanarak yavaşlatılabilir veya durdurulabilir.
Acil fren durumunda, kısıcıyı düşürün ve ön ve arka tekerleği hızla frenleyin.
*Motosikleti yaş bir yüzeyde frenlemek zordur. Motosiklet kayıp devrileceği için, acıl durum duruşu yapmanızı öneririz,
'Dönüş° yaklaşırken veya dönüş yaparken, yavaşlamak için kısıcıyı kapatmanız ve tren yapmanız gerekir. Kısicıyı
aniden kapatırsanız veya acil fren yaparsanız, motosiklet kontrolden çıkar ve hatta yana kayar ve devrik.
'Islak veya yumuşak yüzeyde sabit / sürekli çalıştırma yapılmalıdır. Ani hızlandirma veya frenlerne, motosikleti kontrol
dışına çıkarır.
*Kenara yanaşmış park halindeki araçların yanından geçerken dikkatli olun. Sürücü sizi görmeyebilir ve kapıyı açarak
önünüze çıkabilir.
'Inşaat sahalarındakı yaş sac levhalar veya kanal kapaklari kayıcıdır. Buralardan geçerken önce yavaşiamanız ve
rnotosikletinizi düşey konumda tutmanız gerekir. Aksi halde kayar devrilebilirsiniz.
*Motosikletinizi yıkarken, fren sürtünme yastığı ıslanabilir.
'Çalıştırmadan önce tren sistemini kontrol edin. Dengesizlik yaratmamak için, metora fazla yük yüklemeyin.
Park Etme
Motosikleti park ederken, gazı kademeli olarak düşürerek yavaşlaYın, ön ve arka frenleri uygulayın ve durun.
Kontak anahtarını kapatın ve direksiyonu kilitleyin. Destege alın ve yakıt anahtarını (OFF) konumuna getirin.
BAKIM
Bakım programı
Motosiklete progrannlandığı gibi bakım yapılmalıdır.
Bakımdan önce, motosiklet tamamen temizlenmelidir. Tablodaki sembol tammlan şöyledir :
I : Muayene, temizleme, ayarlama, yağlarna ve değiştirme L Yağlama
A: Ayar
C: Temiz Rt Değiştirme
* Bu işlemler, özel tamir atölyesinde yapılmalıdır. Eğer kullanıcılar özel aletlere sahipse ve servis imkanları varsa kendi
kendilerine de yapabilirler.
13
İlginizi çekebilecek Kuba marka Motorsiklet ürünleri
