Ktm 450 EXC-R KTM EXC-R Motosiklet
TÜ R K Ç E 31 HATA ARAMASI Eğer yazili bulunan bakim işlemlerinin motorunuza uygulanmasini sağlarsaniz, hemen hemen hiç ariza olmayacaktir. Eğer her şeye rağmen ariza ortaya çikarsa, aşağidaki tabloya bakarak hata tespiti yapmanizi tavsiye ederiz. Ancak birçok işlemin kendiniz tarafindan yapilamayacağini bildirmek isteriz. Şüpheli durumlarda bir KTM-Yetkili Saticisina danişin. ARIZA SEBEP YARDIM Motor dönmüyor Kumanda hatasi Akü boşalmiş Kontak kilidi veya Acil-Kapatma Şalteri arizali Kontaği açin,şanzimani boşa getirin,Acil-Kapatma-Şalteri- ni açin Aküyü şarj edin ve deşarjin nedenini tespit edin,uzman servisi arayin Kontak kilidi ve Acil-Kapatma-Şalterini kontrol edin,uzman servisi arayin Motor dönmüyor ve boş vites kontrol lambasi yanmiyor Çaliştirma sistemi sigortasi yanmiş Ana sigorta yanmiş Sigortayi (Far maskesinin altinda) yenileyin Koltuğu çikartin ve ana sigortayi yenileyin,tekrar yanarsa uzman servisi arayin Sadece debriyaj kolu çek- iliyken motor dönüyor Güvenlik-Çaliştirma sistemi arizali Uzman servisi arayin Bir vitese takili olmasina rağmen motor dönüyor Güvenlik-Çaliştirma sistemi arizali Uzman servisi arayin Motor dönüyor, ancak çaliş- miyor Kumanda hatasi Motor uzun süredir kullanim dişinda,bu nedenle şamandira odasinda eski benzin Yakit beslemesi kesik Motor boğulmuş Buji kurum bağlamiş veya islak Elektrot mesafesi çok fazla Buji piposu veya buji arizali CDI-Ünitesinin soket bağlantisi, impuls verici veya bobin okside olmuş Karbüratörde su veya memeler tikanmiş Yan sehpa açik Yan sehpadaki şalter arizali Yakit musluğunu açin,jikleyi çekili değil,çaliştirma notlarina uyun (Bakin sürüş notlari) Uzun bekleme sürelerinde yakitin kolay alev alan kisimlari uçar. Motosiklet 1 haftadan uzun süre kullanilmamişsa, eski yakit şamandira haznesinden tahliye edilmelidir. Şamandira odasi taze,ateşlemeye uygun yakitla doldurul- duğunda motor hemen çalişacaktir. Karbüratördeki yakit hortumunu çikartin,bir kaba tutun ve yakit musluğunu açin, - Yakit çikiyorsa karbüratör temizlenmelidir - Yakit çikmiyorsa,yakit deposu havalandirmasi kontrol edilmeli,ya da yakit musluğu temizlenmelidir Çaliştirirken tam gaz verin ya da bujiyi değiştirin Bujiyi temizleyin ve kurutun ya da yenileyin Elektrot mesafesini 0,7 mm'ye ayarlayin Bujiyi sökün,ateşleme kablosunu bağlayin,bujiyi şaseye (Motorda parlak yüzey) tutun ve marşa basin.Bu esnada bujide güçlü bir kivilcim gözlenmelidir - Kivilcim çikmiyorsa,öncelikle bujiyi değiştirin -Şimdi de kivilcim çikmiyorsa,buji piposunu ateşleme kablosundan çikartin,şaseye 5 mm kadar yaklaştirin ve tekrar marşa basin -Şimdi kivilcim çikiyorsa buji piposu değiştirilmelidir - Kivilcim çikmiyorsa,ateşleme tertibatini kontrol ettirin Koltuk,sağ yan grenaj ve yakit deposunu çikartin,soket bağlantisini temizleyin kontakt sprey sikin Karbüratörü sökün ve temizleyin Yan sehpayi yukariya kaldirin Şalteri yenileyin