Ktm 450 EXC-R KTM EXC-R Motosiklet

Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 1. sayfa 1 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 2. sayfa 2 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 3. sayfa 3 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 4. sayfa 4 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 5. sayfa 5 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 6. sayfa 6 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 7. sayfa 7 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 8. sayfa 8 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 9. sayfa 9 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 10. sayfa 10 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 11. sayfa 11 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 12. sayfa 12 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 13. sayfa 13 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 14. sayfa 14 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 15. sayfa 15 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 16. sayfa 16 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 17. sayfa 17 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 18. sayfa 18 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 19. sayfa 19 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 20. sayfa 20 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 21. sayfa 21 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 22. sayfa 22 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 23. sayfa 23 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 24. sayfa 24 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 25. sayfa 25 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 26. sayfa 26 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 27. sayfa 27 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 28. sayfa 28 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 29. sayfa 29 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 30. sayfa 30 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 31. sayfa 31 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 32. sayfa 32 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 33. sayfa 33 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 34. sayfa 34 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 35. sayfa 35 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 36. sayfa 36 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 37. sayfa 37 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 38. sayfa 38 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 39. sayfa 39 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 40. sayfa 40 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 41. sayfa 41 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 42. sayfa 42 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 43. sayfa 43 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 44. sayfa 44 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 45. sayfa 45 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 46. sayfa 46 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 47. sayfa 47 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 48. sayfa 48 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 49. sayfa 49 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 50. sayfa 50 Ktm Motosiklet 450 EXC-R KTM EXC-R 51. sayfa 51


Ktm 450 EXC-R KTM EXC-R Motosiklet

TÜ R K Ç E
25
Fren ve arka park ampulünün değiştirilmesi  
- Plaka taşiyicisinin alt tarafindaki kapaği Q alin.

- Ampul yuvasini saat yönünün aksinde Q yaklaşik 30 °çevirin ve arka  

lamba muhafazasindan çikartin
- Ampulü hafifçe bastirin, saat yönünün aksi istikametinde yakl. 30°  

çevirin ve yuvasindan çikartin
- Montaj tersi sirada mantik sirasina göre yapilir

Soğutma sistemi
Motordaki su pompasi sayesinde soğutucu maddenin zorunlu sirkülasy- 
onu sağlanir. Soğuk motorda soğutucu madde sadece silindir ve silindir  
kafasinda sirküle eder. Motor işletim sicakliğina (yakl. 70°C) ulaştiktan  
sonra, termostat açar ve soğutucu sivi iki alüminyum radyatörden de  
pompalanir.
Soğutma, seyir rüzgari ile sağlanir. Sürat ne kadar düşükse, soğutma  
etkisi de o kadar düşüktür. Ayni şekilde kirli radyatör izgaralari da  
soğutma etkisini düşürür. Soğutucu sivi 85°C'ye ulaşirsa, sol rady- 
atördeki fan Q devreye girer. Bu sayede radyatörden ek olarak hava  
geçirilir ve soğutma sisteminin aşiri isinmasi engellenir.
Ö N E M L ‹
KIRMIZI SO⁄UTUCU SIVI ISISI-UYARI LAMBASI Q , SO⁄UTUCU SIVI 105°C'YE  
ULAfiTI⁄INDA YANMAYA BAfiLAR VE BÖYLECE NORMAL ‹fiLET‹M SICAKLI⁄I AfiILMIfi  
OLUR.
OLASI SEBEPLER:
- DÜfiÜK SEY‹R VE YÜKSEK HAVA SICAKLI⁄INDA AfiIRI YÜKLENME:

‹MKANINIZ VARSA SEY‹R HIZINI YÜKSELT‹N, BÖYLECE RADYATÖRLER DAHA FAZLA  
RÜZGAR ALACAKTIR. UYARI LAMBASI 300 METRE SONRA HALA SÖNMÜYORSA,  
HEMEN DURUN, MOTORU STOP ED‹N VE D‹⁄ER SEBEPLER‹ ARAfiTIRIN.
- S‹STEMDEK‹ SO⁄UTUCU SIVI AZ:

MOTORU SO⁄UMAYA BIRAKIN, S‹STEMDE KAÇAK KONTROLÜ YAPIN. SO⁄UTUCU  
SIVI SEV‹YES‹N‹ DE KONTROL ED‹N,- D‹K K AT YANMA TEHL‹KES‹! ANCAK S‹STEMDE  
YETER‹NCE SIVI BULUNUYORSA YOLA DEVAM ED‹LMEL‹D‹R. MÜMKÜN OLDU⁄UNCA  
ÇABUK B‹R KTM UZMAN SERV‹S‹NE ULAfiMAYA ÇALIfiIN. SO⁄UTUCU MADDE-UYARI  
LAMBASI YANMASINA RA⁄MEN YOLA DEVAM ED‹L‹RSE, MOTORDA HASAR OLUfiUR!
- SOL RADYATÖRDEK‹ FAN ÇALIfiMIYOR:

105°C'L‹K SO⁄UTUCU SIVI ISISINDA KONTAK AÇIKKEN, FAN ÇALIfiMALIDIR. FAN  
ÇALIfiMIYORSA VE YETER‹NCE SO⁄UTMA SIVISI BULUNMUYORSA, B‹R SONRAK‹  
KTM UZMAN SERV‹S‹NE KADAR ANCAK EN AZ MOTOR YÜKÜYLE G‹DEB‹L‹RS‹N‹Z.
D ‹K K A T
SO⁄UTUCU SIVI SEV‹YES‹N‹ MÜMKÜN MERTEBE SO⁄UK MOTORDA KONTROL ED‹N.  
MOTOR SICAKKEN RADYATÖR KAPA⁄INI AÇMAK ZORUNDAYSANIZ, ÜZER‹N‹ B‹R BEZLE  
ÖRTÜN VE YAVAfiÇA AÇIN, BÖYLECE AfiIRI BASINCI KADEMEL‹ OLARAK  
DÜfiÜREB‹L‹RS‹N‹Z.
Soğutucu sivi olarak %40 antifriz ve %60 su kullanilir. Ancak donma  
korumasi en az -25°C (-13°F) olmalidir. Bu karişim, iyi bir donma koru- 
masinin yani sira iyi bir korozyon korumasi da sağlamaktadir ve yerine  
sadece su konmamalidir.
Ö N E M L ‹
SO⁄UTMA S‹STEM‹ ‹Ç‹N SADECE YÜKSEK KAL‹TEL‹, MARKALI ANT‹FR‹Z (SHELL  
ADVANCE COOLANT) KULLANMALISINIZ. DÜfiÜK DERECEL‹ ANT‹FR‹ZLERDE KOROZ- 
YON VE KÖPÜK OLUfiUMU MEYDANA GELEB‹L‹R.
Soğutma sisteminde isinma sonucu meydana gelen basinç, radyatör  
kapağindaki Q bir supap ile ayarlanir; bu sayede sistem, fonksiyon  
arizalari meydana gelmeden 120 °C'ye kadar soğutucu madde sivi isisini  
kaldirabilir.



İlginizi çekebilecek Ktm marka Motosiklet ürünleri