Ktm 250 SX-F 250 SX-F Motosiklet

Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 1. sayfa 1 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 2. sayfa 2 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 3. sayfa 3 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 4. sayfa 4 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 5. sayfa 5 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 6. sayfa 6 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 7. sayfa 7 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 8. sayfa 8 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 9. sayfa 9 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 10. sayfa 10 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 11. sayfa 11 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 12. sayfa 12 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 13. sayfa 13 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 14. sayfa 14 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 15. sayfa 15 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 16. sayfa 16 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 17. sayfa 17 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 18. sayfa 18 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 19. sayfa 19 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 20. sayfa 20 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 21. sayfa 21 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 22. sayfa 22 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 23. sayfa 23 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 24. sayfa 24 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 25. sayfa 25 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 26. sayfa 26 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 27. sayfa 27 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 28. sayfa 28 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 29. sayfa 29 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 30. sayfa 30 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 31. sayfa 31 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 32. sayfa 32 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 33. sayfa 33 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 34. sayfa 34 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 35. sayfa 35 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 36. sayfa 36 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 37. sayfa 37 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 38. sayfa 38 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 39. sayfa 39 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 40. sayfa 40 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 41. sayfa 41 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 42. sayfa 42 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 43. sayfa 43 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 44. sayfa 44 Ktm Motosiklet 250 SX-F 250 SX-F 45. sayfa 45


Ktm 250 SX-F 250 SX-F Motosiklet

TÜ R K Ç E
28
Jikle telinin ayarlanmas›*
Jikle telinde her zaman yakl. 2 mm.'lik bir boşluk bulunmalidir. Kontrol  
için jikle telini tamamen öne itin ve koruyucu kilifi Q ayarlama  
parçasindan Q çekin. fiimdi telin diş kilifi, bir direnç hissedilene kadar,  
ayarlama parçasindan dişariya doğru yakl. 2 mm çekilebilmelidir.  
Gereken durumlarda kontra somunu sökün ve ayarlama parçasini çevir- 
erek boşluğu düzeltin. Kontra somunu sikin ve koruyucu kilifi üzerine  
geçirin.
Debriyaj telinin ayarlanmas›
Soğuk motorda debriyaj kolunun boşluğu diştan ölçüldüğünde 1-3 mm  
olmalidir. Debriyaj telinin ayarlanmasi için ayarlama somununu Q uygun  
biçimde çevirin.
El dekompresör telinin ayar›n›n kontrolü*
Kontrol için pistonu kompresyona getirin, böylece supaplar  
kapanacaktir. Bunun için otomatik dekompresörün klik sesi (basma  
boşaltmasi) duyulana kadar yavaşça kickstartera basin. fiimdi dekom- 
presör kolu, direnç hissedilene kadar, 25 mm çekilebilmelidir (Eksoz  
supaplari açilmaya başliyor). Ayarlamak için koruyucu kilifi Q geriye itin,  
kontra somunu gevşetin ve ayarlama civatasini Q uygun biçimde  
ayarlayin. Kontra somunu sikin ve koruyucu kilifi üzerine geçirin.
Ö N E M L ‹
EL DEKOMPRESÖR KOLUNUN BOfiLU⁄U YOKSA, BU MOTOR HASARINA YOL AÇAR.
NOT:
Otomatik dekompresörde herhangi bir ayarlama işlemi gerekli değildir.
Motor yağ›
Sadece API-Siniflari SF, SG veya SH (Kabin üzerindeki verilere bakin)  
kalite gerekliliklerini yerine getiren veya bunlarin üzerindeki markali  
yağlari kullanin (Shell Advance Ultra 4). Burada verilen spesifikasyonlari  
dolduran mineral veya sentetik yağlar kullanilabilir.
Ö N E M L ‹
EKS‹K MOTOR YA⁄I VEYA DÜfiÜK KAL‹TEL‹ YA⁄LAR MOTORUN ZAMANINDAN ÖNCE  
AfiINMASINA YOL AÇAR.
Motor yağ› seviyesinin kontrol edilmesi
Motoru yakl. 4 dakika boyunca rölantide çaliştirin. Motoru stop edin ve  
motoru yatay bir düzlemde dik konuma getirin (Orta sehpa).
5 dakika bekleyin, yağ ölçme çubuğunu dişariya civatalayin ve bir bez ile  
temizleyin.
YAĞ ÇUBUĞUNU YER‹NE OTURANA KADAR TAMAMEN CIVATA- 
LAYIN VE TEKRAR DIfiARIYA CIVATALAYIN.
Yağ seviyesi ölçme çubuğunun iki işareti arasinda bulunmalidir, ancak  
kesinlikle MAX-‹şaretini geçmemelidir, aksi taktirde motor yaği, motor  
havalandirmasindan geçerek hava filtresine ulaşir.
Gerekiyorsa motor yaği ekleyin.
Ö N E M L ‹
- EKS‹K MOTOR YA⁄I VEYA DÜfiÜK KAL‹TEL‹ YA⁄LAR MOTORUN ZAMANINDAN ÖNCE

AfiINMASINA YOL AÇAR.
- SO⁄UK MOTORDA YAPILAN YA⁄ KONTROLÜ, YA⁄ ÖLÇÜM ÇUBU⁄UNDA YANLIfi

DE⁄ERLERE VE BU fiEK‹LDE YANLIfi YA⁄ M‹KTARINA YOL AÇAR
- MAKS‹MUM SEV‹YEY‹ GEÇ‹RMEY‹N

- M‹N‹MUM SEV‹YEN‹N ALTINA DÜfiÜRMEY‹N

Motorda sizdirmazlik kontrolü yapin.



İlginizi çekebilecek Ktm marka Motosiklet ürünleri