Kawasaki ZXT00E NİNJA ZX-10R Motosiklet

28- Debriyaj dış kablosunun sabit ve tamamen yerine oturmuş olmasına dikkat ediniz. Tel                           MOTOSİKLETİN TEMİZLENMESİ
   değiştirme işleminden sonra kablonun izleyeceği yanlış bir yol tehlikeli olabilir.
29- Zincir koptuğu veya dişliden çıktığı takdirde arka tekerleği sabitleyiniz. Herhangi bir      Deniz suyu, toz, çamur ve buz eritmek için yollara dökülen tuz motosikletinize zarar verir.
   şekilde elinize veya parmağınıza zarar verebilirsiniz.                                        Bu şartlara maruz kaldıktan sonra hemen yıkama yapmanız nnotosikletinizin ömrünü uzatacaktır.

30- Arka tekerlek aks ayarının senkronuna dikkat ediniz.                                         Motosikletinizi yıkamadan önce aşağıdaki önlemler alınmalıdır.
31- Ernniyetiniz için standart tip zincir kullanınız. Eksiz tip zincirleri takmak için kesmeyiniı. 
                                                                                                 • Susturucunun arka girişi; burayı lastik bantla sarılmış bir plastik torba ile kapatınız.
   ilave veya eksiltme yapmayınız. Zincirinizi Kawasaki Yetkili Servislerinde taktırınız.        • Debriyaj ve fren kolları, gidon kolu üzerindeki kontrol yuvaları; plastik torbalar ile kapatınız.
32- Fren hidroliğinin boyalı aksesuarlara akmamasına dikkat ediniz. Açık, sızdırmazlığı          • Kontak anahtarı; anahtar deliğini bantla kapatınız.
   önlenmemiş, uzun zamandır bekleyen hidroliği kullanmayınız. Hidrolik seviyesini kontrol       • Hava filtresi girişleri, Ram-air kanalları; bu kısmı bir bant veya bir bez parçası ile kapatınız.
   ediniz. Fren bağlantılarına zarar gelmemesine dikkat ediniz.

33- Fren kolu / pedalı uygulandığında yumuşaklık varsa hatlarda veya merkezlerde bozukluk        Dikkatli Olunacak Yerler
   olabilir. Frenlerinizi daima kontrol ediniz.                                                  • Göstergeler

34- Arka fren-stop anahtarının kontrolünü yapınız.                                               • risk Fren / debriyaj ana silindirleri ve kaliperleri
35- ıin takım süspansiyonlarında maksimum basıncı kontrol ettiriniz. Yüksek basınç contalara     • Yakıt deposunun alt kısmı; eğer ateşleme bobinine veya buji keplerine su girerse buji kıvılcımları 
   zarar verebilir. Sağ ve sol süspansiyonlara eşit hava basıncı uygulayınız.                      suya temas edip kısa devre yapacaktır. Bu durumda motosiklet çalışmayacaktır. 

36- Bakım gerektiren tip akünüze sadece saf (arı) su koyunuz. Musluk suyu ve eksik şarj            Etkilenen kısımlar iyice kurutulmalıdır.
   akünüzün ömrünü azaltacaktır.                                                                 • Ğın ve arka tekerlek göbekleri

37- Akü tahliye hortumunuzu zincirden ve egzoz sisteminden koruyunuz. Akü elektroliti            • Gidon göbeği (Üst gidon kolonu)

   zincire büyük zarar verir. Hortumun egzoz tarafından yanmasını ve katlanarak tıkanmasını      • Uni-Trak bağlantı kolları
   önleyiniz. Tahliyesiz aküler şarj tutmaz ve gaz basıncı ile bozulur.                          • Masa
38- Standart sigorta kullanınız. Yenisi ile değiştirirken aynı kapasitede olmasına dikkat ediniz.
39- Fren disklerini hiçbir zaman parlatıp özel solüsyonlar ile silmeyiniz. Frenajı yitirir, kaza NOT:
   yaparsınız. Trikloroetilen veya aseton gibi yağsız solventler ile temizleyiniz. Solvent         Basınçlı su püskürten yıkayıcılar kullanılmarnalıdır. Su yataklara ve diğer aksama girerek 

   imalatçısının uyarılarını okuyunuz.                                                             paslanmalara sebep olabilir.Yüksek alkali derecesine sahip bazı sabunlar çökelti bırakıp 
                                                                                                   tıkanmalara sebep olabilir.