Kawasaki VN1700 VOYAGER VNT70A Motosiklet

28- Debriyaj dış kablosunun sabit ve tamamen yerine oturmuş olmasına dikkat ediniz. Tel                              MOTOSİKLETİN TEMİZLENMESİ

   değiştirme işleminden sonra kablanun izleyeceği yanlış bir yol tehlikeli olabilir.
29- Zincir koptuğu veya dişliden çıktığı takdirde arka tekerleği sabitleyiniz. Herhangi bir        Deniz suyu, toz, çamur ve buz eritmek için yollara dökülen tuz motosikletinize zarar verir.
   şekilde elinize veya parmağınıza zarar verebilirsiniz.                                          Bu şartlara maruz kaldıktan sonra hemen yıkarna yapmanız mmosikleiinizın ömrünü uzatacaktır.
30- Arka tekerlek aks ayarının senkronuna dikkat ediniz.                                           Motosikletinizi yıkamadan önce aşağıdaki önlemler alınmalıdır.
31- Eınnlyetiniz için standart tip zincir kullanınız. Eksiz tip zincirleri takmak için kesmeyiniz. • Susturucunun arka girişi: burayı lastik bantla sarılmış bir plastik torba ile kapatınız.
   İlave veya eksillme yapmayınız. Zıncirinizi Kawasaki Yetkili Servislerinde taktınnız.           • Debriyaj ve fren kolları, gidon kolu üzerindeki kontrol yuvalar': plastik torbalar ile kapatınız.
32- Fren hidroliğinin boyalı aksesuarlara akmamasına dikkat ediniz. Açık. sızdırmazlığı            • Kontak anahtarı; anahtar deliğini bantla kapatınız.
   önlenmemiş. uzun zamandır bekleyen hidroliği kullanmayınız. Hidrolik seviyesini kontrol         • Hava filtresi girışleri, Ram-air kanalları; bu kısmı bir bant veya bir bez parçası ile kapatınız.
   ediniz. Fren bağlantılarına zarar gelmemesine dikkat ediniz.
33- Fren kolu pedalı uygulandığında yumusaklık varsa hatlarda veya merkezlerde bozukluk            Dikkatli Olunacak Yerler 
   olabilir. Frenlerinizi daima kontrol ediniz.                                                    - Göstergeler
34- Arka Iren-stop anahtarının kontrolünü yapınız.                                                 - Disk Fren t debriyaj ana sitindirleri ve kaliperleri
35- Ön takım süspansiyonlarında maksimum basıncı kontrol ettiriniz. Yüksek basınç contalara        • Yakıt deposunun alt kısmı: eğer ateşleme bobinıne veya buji keplerine su girerse buji kıvılcımları 
   zarar verebilir. Sağ ve sol süspansiyonlara eşit hava basıncı uygulayınız.                        suya temas edip kısa devre yapacaktır. Bu durumda motosiklet çalışmayacaktır. 
36- Bakım gerektiren tip akünüze sadece saf (arı) su koyunuz. Musluk suyu ve eksik şan               Etkilenen kısımlar iyice kurutulmalıdır.
   akünüzün ömrünü azaltacaktır.                                                                   • ön ve arka tekerlek göbekleri
37- Akü tahliye hortumunuzu zıncirden ve egzoz sisteminden koruyunuz. Akü elektrolili              • Gidon göbeği {Üst gıdon kolonuı
   zincire büyük zarar verir. Hortumun egzoz tarafından yanmasını ve katlanarak tıkanmasını        • Unı-Trak bağlantı kolları
   önleyiniz. Tahliyesiz aküler şarj tutmaz ve gaz basıncı ile bozulur.                            • Masa
38- Standart sigorta kullanınız. Yenisi ile değiştirirken ayni kapasitede olmasına dikkat ediniz.
39- Fren disklerini hiçbir zaman parlatıp özel solüsyonlar ile silmeyiniz. Frenajı yitirir, kaza   NOT:
   yaparsınız. Trikloroetilen veya aseton gibi yağsız solventler ile temizleyiniz. Solvent           Basınçlı su püskürten yıkayıcılar kullanılmamalıdır. Su yataklara ve diğer aksama girerek 
   imalatçısının uyarılarını okuyunuz.                                                               paslanmalara sebep olabilir.Yüksek alkali derecesine sahip bazı sabunlar çeken; bırakıp 
                                                                                                     tıkanmalara sebep olabilir.