Kanuni Seyhan 150C Motosiklet
UYARI Akü hazırlanıp, tam dolu şarj edilmiş olarak araca takıldıktan sonra günlük olarak en az 10 km kullanılmalı veya rölantide 15 dakika civarında çalıştırılarak yeterli şarjın sağlanması gerekmektedir. Aksi durumlarda akü yeterli şarj toplamadığından iç peteklerin sertleşmesine ve deşarj olmasına sebep olacaktır. Bu sebeble oluşabilecek hatalar kullanıcı hatası olarak kabul edilecektir. AKÜ KUTUP BAŞLARININ TEMİZLENMESİ Kirlendiğinde veya paslandığında akü kutup başlarını temizleyin. 1. 2. 3. 4. 5. Kontak anahtarını, "OFF” (kapalı) konumuna alın. Yan kapağı kontak anahtarı İle açın ve kapağı çıkarın. Aküden Önce negatif (-) kutup başını sonra pozitif (+) kutup başını sökün. Aküyü çıkarın. Kutup başını temizleyin. Beyaz toz olduğunda, sıcak şu İle temizleyin. Akü kablolarını ayırın ve kutuplara az miktarda gres sürün. Kanunil SEYHAN150C UYARI • Aküyü ateşten uzakta tutun. • Akü kutup başlarım sökerken, daima kontrol anahtarını 'OFF" (kapalı) konumuna alarak ilk önce negatif (—) kutup başını ayırın. Takma sırasında, ilk önce pozitif (+) kutup başını bağlayın. • Akü kablolarını iyice sıkın. • Akünün kutup başının yanlış takılması akımın ters çevrimi gerçekleşir. Bu da elektrik sisteminin hasar görmesine neden Olur. • Asla motosiklete takılı bir aküyü şarj etmeyin. Böyle bir durumda regülatör zarar görebilir. SİGORTA Sigorta akünün yanındadır. Çalışma sırasında motor aniden durursa veya elektrik sistemi çalışmazsa sigorta kontrol edilmelidir. Sigortanın atması durumunda 15A'lik sigorta ile değiştiriniz. UYARI Belirtilen 15A sigortanın dışındaki bir sigortayı kullanmayın. Uygun olmayan değerde bir sigortanın takılması elektrik sisteminin ciddi hasar görmesine neden olabilir. -24-