John Deere 60C LCT Traktör
6.8 AYARLAR 6.8.1 Debriyaj ayari Debriyaj pedalinda yaklaşik 35/40 mm boşluk bulunmasi gerekmektedir. Şayet bu boşluk düşerse, somun (resim 25 no:1) sökülerek debriyajin ayarlanmasi gerekir. 6.8.2 Kuyruk mili debriyaj ayari Kolun boşluğu azaldiğinda, bağlanti (resim 27 no:1) kisaltilarak debriyajin ayarlanmasi gerekir. Boşluk uzunluğunun yaklaşik 25/30 mm civarinda olmasi gerekir. 6.8.3 Servis fren sistemi ve el freni ayarlari Şayet arka tekerlerden biri diğerinden farkli bir frenleme arz edecek olursa veya fren pedallarinin boşluklari çok fazlaysa, bu durumda servis freninin ayarlanmasi gerekir. Bunun için somun (resim 26 no: 1) gevşetilir ve 2 no’lu gerdirme saplamasi, fren doğru çalişana dek ayarlanir. 1 no’lu somun daha sonra tekrar sikiştirilir. Şayet el freni (imdat ve el freni), artik traktörü durduramiyorsa, bu durumda somun (resim 26 no: 3) takilarak boşluğu ortadan kaldirilir. 6.9 ELEKTRİK TESİSATI - Akü Akümülatör asidi seviyesinin her zaman kontrol edilmesi ve her zaman akümülatör peteklerinin üzerlerini örtecek seviyede tutulmasi gerekmektedir. Aküyü doldurmak için sadece distil su kullanin ve bunu gerçekleştirmeden önce motoru stop edin ve alevlerden uzak doldurun. Akümülatör kutuplarina takilan kutup çariklarinin tam yerlerine oturduklarini kontrol edin ve bunlari her zaman kutup gresi ile yağlanmiş olarak tutun. Aküyü temiz tutun ve uzun müddet kullanilmayacaklarsa, kuru bir yerde muhafaza edin. - Motor hava filtresi tıkanıklıkları sensöru Motor hava filtresi tikaniklik sensörunun doğru konumda bulunduğunu kontrol edin. Bakim sirasinda doğru monte edilmiş olmasina ve resim 3’te gösterildiği gibi, kötü hava şartlarina karşi bir koruyucunun mevcut olmasina dikkat edin. Traktörün elektrik tesisatina giden bağlanti kablosunun mutlaka sensörun alt tarafindan çikmasi gerekmektedir (resim 3 no: 1). Koruyucu düzeneğin yanliş monte edilmesi, motorun hava emme sirkülâsyonunda ciddi hasarlara yol açabilir. - Sigortalar 32