Iveco 40 Kamyonet

Iveco Kamyonet 40 1. sayfa 1 Iveco Kamyonet 40 2. sayfa 2 Iveco Kamyonet 40 3. sayfa 3 Iveco Kamyonet 40 4. sayfa 4 Iveco Kamyonet 40 5. sayfa 5 Iveco Kamyonet 40 6. sayfa 6 Iveco Kamyonet 40 7. sayfa 7 Iveco Kamyonet 40 8. sayfa 8 Iveco Kamyonet 40 9. sayfa 9 Iveco Kamyonet 40 10. sayfa 10 Iveco Kamyonet 40 11. sayfa 11 Iveco Kamyonet 40 12. sayfa 12 Iveco Kamyonet 40 13. sayfa 13 Iveco Kamyonet 40 14. sayfa 14 Iveco Kamyonet 40 15. sayfa 15 Iveco Kamyonet 40 16. sayfa 16 Iveco Kamyonet 40 17. sayfa 17 Iveco Kamyonet 40 18. sayfa 18 Iveco Kamyonet 40 19. sayfa 19 Iveco Kamyonet 40 20. sayfa 20 Iveco Kamyonet 40 21. sayfa 21 Iveco Kamyonet 40 22. sayfa 22 Iveco Kamyonet 40 23. sayfa 23 Iveco Kamyonet 40 24. sayfa 24 Iveco Kamyonet 40 25. sayfa 25 Iveco Kamyonet 40 26. sayfa 26 Iveco Kamyonet 40 27. sayfa 27 Iveco Kamyonet 40 28. sayfa 28 Iveco Kamyonet 40 29. sayfa 29 Iveco Kamyonet 40 30. sayfa 30 Iveco Kamyonet 40 31. sayfa 31 Iveco Kamyonet 40 32. sayfa 32 Iveco Kamyonet 40 33. sayfa 33 Iveco Kamyonet 40 34. sayfa 34 Iveco Kamyonet 40 35. sayfa 35 Iveco Kamyonet 40 36. sayfa 36 Iveco Kamyonet 40 37. sayfa 37 Iveco Kamyonet 40 38. sayfa 38


Iveco 40 Kamyonet

D.Bujilerin değiştirilmesi                                                                              3)Power Trim ve kaldırma ünitesinde yağ kontrolü ve değişimi
      Buji başları karbon ile kaplanmış veya aşımmş ise degiştirilmelidir,                               CO Depo dik konumda iken şekilde gösterildiği gibi depo içindeki yağ 
                                                                                                              seviyesini kontrol edin. Depodalci yağ seviyesini kontrol etmek için 
      o  Motoru durdumnuz.                                                                                    motoru kaldırın.
      o  Üst motor muhafazasını sökün-                                                                        Yağ kapağını saat yöntinün tersine çevirerek çıkarım, daha sonra yağ 
       3 Buji başlıklarını çıkartıruz.                                                                        seviyesinin tapa deliginin alt seviye çizgisine ulaştığını konu-ol edin.
      o  Buj ileri saat yönünün tersine çevirerek çıkartın, bu işlem için 16 nam
         soket anahtarı ve tutamak kullanın.


      NGK DCPR-6E buji kullanın.


                    Elektrolit                • •
                           11'1:1         '      ilıb-J

                               Bujı açıklığı (0,8 -0,9 :nın, 0,031 - 0,035 inç)

  E. Anodun değiştirilmesi
       Anot, teknenin dışını galvanik aşınmadan korur. Anot dişli kutusu ve 
       egzoz muhafazası üzerine yerleştirihniştir. Anot 2/3 oranından fazla 
       aşmmış ise değiştirirıiz.



   Notlar:
   •  Atiodu yağlaırtaym veya boyamaym.
   •  Her incelemede Anot bağlantı cıvatasun yeniden sıkm. Aynea elektrolit 
      aşımnasma karşı kontrol edilmelidir.



                                                                                                                                          LL IKAZ
                                                                                                         Motor indirilmiş konumda iken yağ tapasmı tamamen çıkartmayın. Yağ 
                                                                                                         deposu içindeki basmçlı yağ fişkırabilir.










                                            Azot /            -
                                            (kapağın arka kısmı)




                                           43                                                                                                    44



İlginizi çekebilecek Iveco marka Kamyonet ürünleri