wy
4 6 2
Türkçe
PARA DAR PART1DA.
ARRANQUE DO MOTOR EKKINRZB MOTEP MOTORUN ÇALISTIRILMASI
Encher o carburador cam gasolina pressionando o bulbo (A, Fig. TO Koc.plinppeevep ntet;ovtosç TON, pc0,130 (A, Em24). Ateşleme düğmesine (A, Şekil 24) basarak karbüratörü
24). 'Fp4TiTz. ray ?£1,3)e. zıntosxovoriç (B) KM 1.MXoxecplo-m to OTTiv yakıtla doldurun.
Puxar a alavanca de acelerador (B) e coloca-la em semi- ego-ri rgıı--znir OSXOValIG jiLteu»;p2.-ce ray auxKoztri (A, Et-K. 25) Gaz tetiğini (B) yarım gaz pozisyonundatutunuz. Anahtannı
aceleraçao coloque o interruptor (A, Fig. 25) na posicao cytliv (kol H: ocılyrıtTM Tay Xelhe (B), (A, Şekil 25) pozisyoriuna getirip, gaz tetiğini bırakınız.
solte a alavanca (B). cDepte. tov goy,)„o atarytep (D, Euc.26) cyrnv Oz.crn "CLOSE". Daha sonra kolu (B) bırakın.
Ponha a alavanca de acelerador (D, Fig, 26) na posiçao CLOSE. A-Kowınic-twcov(3fx)..tvoKontri Oto 4a1)0(," f.110'.(T.W.OZpT) aTa.,0'11.
Jigle kolunu (D, Şekil 26) CLOSE'a getirin. Motorlu tırpanı
Ponha a roçadora no châo, numa posiçâo estavel e verifique se EX.e.v-ce coıv o ötaxoç stvaı sXa O po, va yoptusı. Kpostowmç
yere, sağlam bir zemine koyun. Bıçak rahatça dönebilsin.
o disco roda livremente. Mantendo a roçadora firma puxe lenta- Qh."11711TO tay eosi..ıvoxowtri, tpaJ3tl rts eXocOu,. to 1Copovt Motorlu tırpanı yere doğru tutarak starter ipini yavaşça bir
mente o corclâo de arranque ate sentir uma certa resistancia. FKlavnevic.; ,w7,1:)14; OTOU ov,,a,v.tnes'cs avti€ataarl. Tpoıf311-cs
Puxe enargicamente varias vezes e as primeiras explosöes do öovosTos optrygsvgçclopEç xost.i.ı.e.uçırpctswç ef,..:~çe.navocılmpE.Ta dirençle karşılaşıncaya kadar çekin. Daha sonra bir kaç kez
motor ponha a alavanca de filtro de ar (D, Fig. 26) na posiçao tay cstapup (D, Etx...26) ordu apX1.1,,T1 TOV ecoli "OPEN-. kuvvetle çekin. Motor ateşlediğinde başladığında jigle kolunu
EıcavosXosikre. rtly E.xtutpTirm zKwtvlio-riç mpt vcx sWıvtlrs€t (D, Şekil 26) oriinal pozisyonuna "OPEN" getirin. Motor
inicial OPEN. Repita a manobra ate que o motor arranque. Logo
oisp. Ncti6 goTsp cE.1,-ıvrtart, IIIL(STE,TOV enttogeowari (B, ELK.25) çalışana kadar tekrarlayın. Motor çalıştrıca, gaz tetiğine (B,
que esteja a funcionar aperte o acelerador (B, Fig. 25) a fim de
que ele sala da posiçao de semi-aceleraçao e deixa-lo funcionar 7Los va Toy cıxo csmeepo trl cefte ana .triv Acar) Şekil 25) basarak yarım gazdan kurtan n ve rölantiye getirin.
rıo minimo, Koct (lıziycs wi.I.ovp oto pEXoswcı.,
DİKKAT: Motor ısındıktan sonra jigieyle
A ATENÇAO: Quando o motor estiver quente tıo utilize RPOIOXII: OTov o kıvrirnpaq cIvol fffin Z,co-röç, pnv çaitştırmaym.
xpnalponolefre TO STARTER ym Tqv EKKV(101].
a alavanca de ar para o seu arranque.
DİKKAT! — Sadece moturu soğuk çalıştırma
A ATENÇAO: UtIfIze o dispositivo de serni-aceleraç'ao RPDXOXHI-XpromponoıciTe Tr1516To4n npı-cnıTgxevonç aşamasında, yarım süratlendirrne cihazın' kullanım.
OTTOKAtIOTIK6 KOTO rq cpeon exkivriong pe ıcp(lo KıvnTnpo.
exclusivamente na fare de arranque do motor frio.
Sıcak kesicide motorun çalıştırılması için (D), Şekil 27.'da
Fıa -rtiv C.KkiVr1o11 TOU SOTOCIKIV/iTilOCt O öıaKdnTfl (D) npSnst
Para arrancaro motor quente, posiclone o Interruptor (D) como gösterildiği gibi konumlandırılması gerekir.
yel 81VC11 ĞITCOÇ 5ı)(V8t Il E IK. 27.
ilustrado na Fig. 27.
PONTAPIXMA KINHTHPA MOTOR RODAJI
AMACIAMENTO DO MOTOR 0 ktvritflpac cp.rövsı OTO payıarn an€55ocm ps-ra otru!) 5-8 (.'€)ps Motor, 5 ÷ 8 saatlik çalışmadan sonra maksimum gücüne
O motor debita a sua potancia maxima apös 5+8 horas de As[roupylaç. erişir.
trabaiho. KaTd Tl") LapKeıcx TOU xpavou ClUTOCJ, 1.111V acpflysTs TOV KIVIlTfjpCt Bu rodaj periyodu süresince, aşırı yıpranmayı önlemek
Durante o perlodo de amaciamento nao deixe o motor em va AsıTaupysi Xwpiç epoorlo ps 'td 1.1YtOTO cıptepo aToo pday y€a amacıyla motoru rölantide yani boşta iken maksimum hızda
marcha lenta no regime maximo de rotaçöes para nao va OrT0q üy8T8 umpBohu« KaTanovılaclq. çalıştırmayınız.
sobrecarrega-lo.
A RPOIOXHI KOTO Trf blOpKCIO TOU povTopIoporoq pnv DİKKAT! - Bu rodaj periyodu süresince, öngörülen
AATENÇAO! Durante o perfodo de amaciamento nkı OAU*Te. Try oüOpıon TOU koppnupaTCp yro va OUr'IOCTe TnV güç artışını elde etmek için yakıt tipini degiştirrneyin;
varie a carburac'do para tentar aumentar a pote" ncla pois tat 100. Mnopsi ve rrpoKAneoûv 8An6sç OTOV Kıvrrnpo. motor hasar görebilir.
danifica o motor.
