Honda CBF150SH KC11 Motosiklet
CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 78 (1,1)
Ayarlama: Eğer tahrik zinciri ayar gerektiriyorsa, aşağidaki
Tahrik zinciri boşluğu her 1000 km’de kontrol edilip işlemleri yapin:
gerekli ise ayarlanmalidir. Sürekli yüksek hizda veya 1. Kontak anahtari kapali konumdayken ve vites
sürekli hizlanma gerektiren şartlarda kullanildiğinda boştayken motosikleti orta sehpanin üzerine otur-
daha sik ayar yapilmalidir. tun.
2. Aks somunu (1) gevşetin.
3. Her iki sağ ve sol süspansiyon üzerindeki kontra
(2) (1) (1) (2) somunlari (1) gevşetin.
4. Doğru tahrik zinciri gevşekliği elde edilene kadar
her iki ayar civatasini (2) eşit turda çevirin. Zinciri
sikmak için ayar civatalarini saatin ters
istikametinde veya daha gevşek birakmak için
saat istikametinde çevirin.
Zincir gevşekliğini tahrik dişleri ve arka tekerlek
dişleri arasinda orta noktadan ayarlayin. Arka te-
kerleği döndürün ve zinciri diğer kisimlarinda
gevşekliği yeniden kontrol edin.
(3) (4) (4) (3) Zincir gevşekliği 20 – 30 mm olmalidir.
(1) Kontra somunu (4) Ayar çentiği arka
(2) Ayar somunu kenari
(3) ‹ndeks işaretleri
78