Honda CBF150SH KC11 Motosiklet
CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 76 (1,1)
TAHR‹K Z‹NC‹R‹ 3. Arka tekerleği döndürün. Durdurun. Tahrik zinci-
Sayfa 57’deki Güvenlik Önlemleri’ne bakiniz. ri boşluğunu kontrol edin. Bu işlemi birkaç kez
tekrarlayin. Tahrik zinciri boşluğu ayni kal-
Tahrik zincirinin kullanim ömrü uygun yağlama ve malidir. Eğer boşluk sadece ve bazi yerlerde ise,
ayarina bağlidir. Yetersiz bakim, zamanindan önce bazi baklalar bükülmüş ve sikişmiş olabilir. Bu
aşinmaya veya tahrik zinciri ile zincir dişlilerinin ha- durum sik sik yağlama ile önlenebilir.
sarlanmasina sebep olur.
Tahrik zinciri sürüş öncesi kontrolün (sayfa 44) bir D‹KKAT
parçasi olarak kontrol edilip yağlanmalidir. Motosik-
letin zor şartlar altinda veya son derece tozlu ve ça- Aşiri zincir boşluğu tahrik zincirinin motor
murlu yerlerde kullanilmasi durumunda daha sik ba- muhafazalarina zarar vermesine sebep olur.
kim yapmak gerekecektir.
Kontrol:
1. Motoru durdurun, motosikleti orta sehpa üzerine (1)
oturtun ve vitesi boşa alin.
2. Zincir dişliler arasinda, orta noktasindan alt taraf-
taki zincirdeki boşluğu kontrol edin.
Tahrik zinciri boşluğu, elle 20 – 30 mm hareket
ettirilebilecek şekilde ayarlanmalidir.
(1) Tahrik zinciri
76