Honda CBF 150 SH (2006) Motosiklet
CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 78 (1,1) Ayarlama: Tahrik zinciri boşluğu her 1000 km'de kontrol edilip gerekli ise ayarlanmalıdır. Sürekli yüksek hızda veya sürekli hızlanma gerektiren şartlarda kullanıldığında daha sık ayar yapılmalıdır. (2) (3) (1) (1) (2) (4) (4) (3) Eğer tahrik zinciri ayar gerektiriyorsa, aşağıdaki işlemleri yapın: . Kontak anahtarı kapalı konumdayken ve vites boştayken motosikleti orta sehpanın üzerine otur 2. Aks somunu (1) gevşetin. 3. Her İki sağ ve sol süspansiyon üzerindeki kontra somunları (l) gevşetin. 4. Doğru tahrik zinciri gevşekliği elde edilene kadar her iki ayar cıvatasını (2) eşit turda çevirin. Zinciri sıkmak İçin ayar cıvatalarını saatin ters istikametinde veya daha gevşek bırakmak için saat istikametinde çevirin. Zincir gevşekliğini tahrik dişleri ve arka tekerlek dişleri arasında orta noktadan ayarlayın. Arka te- kerleğİ döndürün ve zinciri diğer kısımlarında gevşekliği yeniden kontrol edin. Zincir gevşekliği 20 — 30 mm olmalıdır. (l ) Kontra somunu (2) Ayar somunu (3) İndeks İşaretleri 78 (4) Ayar çentiği arka kenarı