Honda CBF 150 SH (2006) Motosiklet
CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 70 (1,1) SUBAP AÇIKLIĞI Sayfa 57' deki Güvenlik Önlemlerine bakınız. Subap boşluğunun fazla olması gürültüye ve sonuç- ta motor hasarına yol açacaktır. Açıklığın az ya da hiç olmaması subabın sürekli açık kalmasına neden olacak ve dolayısıyla subap hasarına ve güç kaybına yol açacaktır. Boşluk ayarını motor soğukken belli aralıklarla kontrol edin. Açıklık ayarı veya kontrolü motor soğukken yapılmalıdır. Açıklık motor sıcaklık artışına göre değişecektir. (2) (1) (I ) Krank mili deliği kapağı (2) Avans deliği kapağı 70 2. 3. 4. . Krank mili deliği kapağını (I) ve avans deliği kapağını (2) sökün. Ön motor kapağını sökün (sayfa 41). Cıvataları (3) ve külbütör cıvatalarını (4) sökün. Külbütörü (5) sökün. (4) (5) (4) 2 (3) (I) Cıvatalar (2) Külbütör cıvataları