Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 1. sayfa 1 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 2. sayfa 2 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 3. sayfa 3 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 4. sayfa 4 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 5. sayfa 5 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 6. sayfa 6 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 7. sayfa 7 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 8. sayfa 8 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 9. sayfa 9 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 10. sayfa 10 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 11. sayfa 11 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 12. sayfa 12 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 13. sayfa 13 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 14. sayfa 14 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 15. sayfa 15 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 16. sayfa 16 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 17. sayfa 17 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 18. sayfa 18 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 19. sayfa 19 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 20. sayfa 20 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 21. sayfa 21 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 22. sayfa 22 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 23. sayfa 23 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 24. sayfa 24 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 25. sayfa 25 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 26. sayfa 26 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 27. sayfa 27 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 28. sayfa 28 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 29. sayfa 29 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 30. sayfa 30 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 31. sayfa 31 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 32. sayfa 32 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 33. sayfa 33 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 34. sayfa 34 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 35. sayfa 35 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 36. sayfa 36 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 37. sayfa 37 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 38. sayfa 38 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 39. sayfa 39 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 40. sayfa 40 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 41. sayfa 41 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 42. sayfa 42 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 43. sayfa 43 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 44. sayfa 44 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 45. sayfa 45 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 46. sayfa 46 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 47. sayfa 47 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 48. sayfa 48 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 49. sayfa 49 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 50. sayfa 50 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 51. sayfa 51 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 52. sayfa 52 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 53. sayfa 53 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 54. sayfa 54 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 55. sayfa 55 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 56. sayfa 56 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 57. sayfa 57 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 58. sayfa 58 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 59. sayfa 59 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 60. sayfa 60 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 61. sayfa 61 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 62. sayfa 62 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 63. sayfa 63 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 64. sayfa 64 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT DOUBLE 65. sayfa 65


Giant TWİST ESPRİT DOUBLE Bisiklet

b. Hangi vitesi kullanmalıyım?

Sayısal olarak en küçük vites (1) en dik tırmanışlar içindir. En büyük vites ise sürat içindir (göbek 
tipine göre 3, 5, 7, 8 ya da 12 vitesli olabilir).

Düşük vitesten (1 gibi) daha büyük sayılı viteslere geçmek vites büyütmek demektir. Vites 
küçültmek ise büyük sayılı vitesten küçük sayılı viteslere geçmek demektir. Vitesleri sıra 
ile kullanma zorunluluğu yoktur. Bunun yerine size uygun, hafif bir kalkış vitesi daha sağlıklıdır. Bu 
uygun vites hızlanma için değil, denge kaybı yaşamadan gerekli bir kalkış içindir. Bindikten sonra 
farklı vites kombinasyonlarını deneyebilirsiniz. İlk sürüşte trafik ve diğer tehlikelerin olmadığı bir 
alanda kendinize güveniniz gelene kadar pratik yapın. Vites değiştirme zamanını tahmin etmeye 
çalışın, yokuş çok dikleşmeden önce daha küçük vitese geçin. Vites geçişlerinde zorluk 
yaşıyorsanız mekanik bir ayar sorunu olabilir. Bayiinize danışın.

E. Pedallar

1. Ayağınız pedaldayken direksiyonu çevirdiğinizde ön tekerlek ayakucunuza dokunabilir. Özellikle 
küçük gövdeli bisikletlerde olabilecek bu durum için keskin dönüşlerde viraj içindeki pedalı üst 
pozisyonda tutmanız faydalı olur. Bu teknikle, bisiklet modeli ne olursa olsun viraj içindeki pedal 
yere değmemiş olacaktır.

  UYARI: Ön tekerlek ayakucunuza dokunuyorsa kontrol kaybı ve düşmenize sebep 
olabilir. Bayiinize danı şarak gövde büyüklüğü, pedal kolu uzunluğu, pedal dizaynı ve 
ayakkabı tipi kombinasyonlarını gözden geçirebilirsiniz. Ön tekerlek ayakucunuza dokunsun 
ya da dokunmasın keskin dönüşlerde viraj içindeki pedalı üst pozisyonda tutunuz.

2. Bazı bisikletlerin pedallarında sivri çıkıntılar vardır, bunlar potansiyel birer tehlikedir. Bu çıkıntılar 
emniyet amacıyla ayağın kaymasını önlemek için konmuştur. Eğer bisikletinizde bu tip yüksek 
performans pedalları varsa, bu yüzeylerin sizi yaralamaması için özellikle dikkat ediniz. Sürüş tipi ya 
da stilinize bağlı olarak daha farklı dizayna sahip pedal kullanabilirsiniz. Önlem olarak da kaval 
kemiğini koruyan koruyucu ekipmanlardan edinebilirsiniz. Bayiinizden çeşitli öneri ve uygun 
alternatifler hakkında bilgi alabilirsiniz.

3. Kilitli pedallar ya da pedal kayışları ayakların pedalda doğru bir pozisyonda ve emniyetli bir 
şekilde durmasını sağlarlar. Pedal milinin, ayağınızdaki tarak kemiğinin tam altında olması en iyi 
pedal gücü aktarma imkanını verir. Pedal kayışları, sıkıldığında pedal çevirme esnasında ayağınızın 
düzgün bir dairesel hareketle çalışmasını sağlar. Ayağın pedala sabitlenmesinin faydaları vardır, 
ama kayışlı sistem yerine kilitli pedallar daha avantajlıdır. Bayiiniz kilitli pedal ya da kayışlı sistemi 
tanıtarak bilgi verebilir. Kayışlı sistemlerde ayakkabıyı pedaldan sökmek daha zordur.

  UYARI: Kilitli pedallar ya da pedal kayı şlarını sağlıklı şekilde kullanmak için pratiğe 
ihtiyacınız olacaktır. Pedaldan ayağınızı sökmek bir refleks hareketi haline getirmek 
konsantrasyon gerektirir. Aksi taktirde kontrol kaybı ve düşmenize yol açabilir. Trafikten ve 
diğer engellerden uzak bir alanda deneme yapınız. Alı şana kadar kayı şları gevşek bırakınız, 
kayı şlarınız sıkı iken trafikte yol almayınız.

4. Kilitli pedallar (SPD pedal olarak da anılır) ideal pedal pozisyonu ve emniyet için üretilmişlerdir. 
Ayakkabının tabanına vidalanan parça, pedal üzerindeki yaylı klipse sabitlenir ve ayağınız 
bağlanmış olur. Çok spesifik bir hareketle ayağınızı tekrar pedaldan çıkarabilirsiniz. Kilitli pedallar 
ve kilit mekanizmaları bu amaçla üretilmiş ayakkabılarla kullanılabilmektedir.







                         29