107-130 7NG_TR.qxd
23.06.2004
11:45
Page 124
TEKERLEKLER VE
LASTİKLER
LASTİK HAVA BASINÇLARI
Yedek lastik de dahil olmak üzere,
lastik basınçlarını iki haftada bir ve
uzun yolculuklardan önce kontrol edi-
niz.
Lastik basınçları, lastik haraketsiz ve
soğuk iken kontrol edilmelidir.
Aracı kullandığınız zaman lastik
basınçlarının artması normaldir.
Lastikler sıcak iken basınçları kontrol
etmeniz veya yeniden ayarlamanız
gerekir ise, basınç değerlerinin belir-
tilen değerlerden 0.3 bar daha fazla
olması gerektiğini unutmayınız.
Yol tutuşunun lastik
basınçlarından da etk-
ilendiğini unutmayınız.
124
Yanlış hava basıncı,
lastiklerin
düzensiz aşınmalarına sebep olur
(şekil 21):
Doğru basınç: lastik homojen
A-
şekilde aşınır.
Normalden az basınç: lastik
B-
kenarlardan aşınır.
c-
Normalden fazla basınç:
lastik orta kısımlardan aşınır.
Eğer basınç çok düşük
ise, lastik fazla ısınır ve
ciddi biçimde zarar göre-
bilir.
Lastikler, diş derinlikleri 1.6 mm'nin
altına düştüğünde değiştirilmelidir. Bu
konuda aracın kullanıldığı ülkenin ku-
raflarına uyulması gerekmektedir.
DİKKAT
Mümkün olduğu kadar ani fren-
lemelerden ve sert kalkışlardan
kaçınınız.
Kaldırım kenarlarına ve diğer sert en-
ge'lere
çukurlara
çarpmayınız,
girmeyiniz. Engebeli yollarda uzun süre
gitmek lastiklere zarar verebilir.
Lastiklerde anormal şişlikler, düzen-
siz aşınmalar ve lastik yanaklarında ke-
silmeler olup olmadığını periyodik
olarak kontrol ediniz. Eğer bu durum-
lardan herhangi biri oluşur ise, aracınızı
bir yetkili Fiat Servisine gösteriniz.
Tekerlek veya lastiklere ciddi olarak
zarar verilebileceği için, aşrı yüklü araç
ile yola çıkmaktan kaçınınız.
Eğer lastiklerinizden biri patlar ise;
lastiğe, tekerleğe, süspansiyon ve di-
reksiyon sistemine zarar vermemek
için derhal durup değiştiriniz.
Lastikler çok kullanılmasalar bile es-
kirler. Dişlerde ve yanaklarda oluşan
çatlaklar, lastiğin eskidiğinin işaretidir.
şekil 21
124 Nero Magenta
PANTONE Testo 603.50.639 STRADA 2 ED