109-118 Ni_ıovo scud0G9 GB.qxp
17 10 2007
14,42
page 111
Eğer motor ilk denemede çalışmaz ise,
kontak anahtarını S pozisyonuna
çeviriniz ve işlemi tekrarlayınız.
Eğer kontak anahtarı M konumunda iken
uyarı lambası yanarsa, anahtarı S ve
daha sonra da M pozisyonuna çeviriniz;
uyarı lambası yanarsa araç ile birlikte
verilen diğer anahtarlar ile tekrar
deneyiniz.
DİKKAT Motor çalışmıyor iken kontak
anahtarını M konumunda bırakmayınız.
Uyan lambası OT, Işıtma bu-
jileri sisteminde bir arıza
olduğunu belirtmek için mo-
tor çalışınca 60 saniye veya uzun marş
süresince yamp söner. Eğer motor
çalışırsa aracı kullanabilirsiniz fakat
mümkün olan en kısa sürede yetkili bir
Fiat servisine müracaat ediniz.
MOTORUN ÇALIŞTIRILDIKTAN
HEMEN SONRA ISITILMASI
Aşağıdaki işlemleri yapınız:
Motorun ortalama devirde çalışmasına
izin vererek yavaşça kalkınız. Aniden
gaz vermeyınız;
İlk birkaç kilometrede motoru fazla
zorlamayınız. Su sıcaklık göstergesinin
ibresi hareket edinceye kadar bek-
leyiniz.
Motor çalışmadığı sürece,
servo fren sisteminin ve hidro-
lik direksiyon sisteminin çalış-
mayacağım unutmayınız. Bu
sebeple, fren pedalı ve direksiyon için
oldukça fazla güç uygulamanız gereke-
ceğini unutmayınız.
Aracı kesinlikle, iterek, çe-
kerek ve yokuş aşağı çalıştır-
mayınız, bu metod, kataİitik
egzoz sistemine yakıt dol-
maşına ve tamir edilemeyecek biçimde
zarar görmesine sebep olabilir.
MOTORUN DURDURULMASI
Motor rölantide iken kontak anahtarını S
pozisyonuna getiriniz,
DİKKAT Aracınızı zor koşullarda kul-
landlktan sonra, motoru durdurmadan
Önce soğutma suyu sıcaklığı düşene kadar
kısa bir süre rölantide çalıştırınız.
Motor kapatılmadan önce
motorun yüksek devire
çıkartılması sakıncalıdır. Mo-
tor devrini yükseltmenin
hiçbir amacı yoktur ve gereksiz yere
yakıt harcar ve özellikle turbo şarjlı
motorlara zarar verir.