Fiat FIAT LINEA 323 Binek Otomobil
044-090 LINEA 1ed it.qxp 17.04.2007 19:05 Page 64 UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACIL DURUMDA YAPİLACAKLAR GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIÞI OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER ÖN PANEL VE KUMANDALAR İNDEKS Klima kompresörü devreye alma/çıkartma butonu (F) Butona ~ basildiğinda eğer daha önce devreye alinmişsa klima kompresörü dev- reden çikar ve ekrandaki logosu söner. Led sönükken butona basildiğinda kompresör devreye alinir ve sistem otomatik çalişmaya geçer butondaki kirmizi led yanar; bu durum ekrandaki logonun yanmasi ile gösterilmektedir. Klima kompresörü devreden çikartildiğin- da sistem camlarin buğulanmasini önlemek için hava sirkülasyonunu devreden çikart- maktadir. Bu durumda sistem istenilen si- caklik değerini muhafaza ediyor olsa dahi ekrandaki FULL yazisi silinmektedir. Bu- nun aksine eğer sistem istenilen sicaklik değerini muhafaza edemiyorsa rakamlar yanip sönmeye başlar ve AUTO.yazisi si- linir. UYARI Kompresör devre dişi iken yol- cu bölmesine diş hava sicakliğinin altin- da hava verilmesi mümkün değildir; ayri- ca belirli bazi hava şartlarinin havadaki nem giderilemediğinden camlarin buğulanma- si daha hizli olabilmektedir. Klima kompresörünün devreden çikartil- masi motor stop edildikten sonra da kayitli kalmaktadir. Klima kompresörünün otomatik olarak devreye girme kontrolunun yeniden etkin- leştirilmesi için ~ butonuna (bu du- rumda sistem sadece isitici olarak çaliş- maktadir) veya AUTO. butonuna basiniz Klima kompresörü devre dişi iken fan hizi manuel olarak sifira ayarlanabilir (hiçbir çizgi görüntülenmez). Kompresör devrede ve motor çalişiyorken fan hizi sadece minimum hi- za kadar inebilir (bir çizgi görüntüleniyor). Cam hızlı buğu çözme / donma (buzlanma) önleme butonu (D) Bu butona basildiğinda klima ön ve yan camlardaki buğu çözme/ donma (buzlan- ma) önleme olayinin hizlandirilmasi için gerekli olan tüm fonksiyonlari otomatik- man aktif hale getirmektedir. O hava şartlari elverişli olduğunda klima kompresörü devreye girmektedir; O iç dolaşim havasini devreden çikart maktadir; O her iki bölgeye de maksimum hava si- cakliği HI ayarlanmaktadir; O yolcu bölmesine gelen ve sicakliği camlari buğulamasini engellemek için yeterli derecede sicak olmayan hava akişini limitlemek için motor soğutma suyu sicakliğina uygun olan fan hizini devreye almaktadir; O hava akişini ön cama ve ön yan cam- larin hava difüzörlerine doğru gön- dermektedir; O arka cam rezistansini devreye almak- tadir 64