Fiat FIAT LINEA 323 Binek Otomobil
044-090 LINEA 1ed it.qxp 17.04.2007 19:05 Page 63 Fan hızı ayar butonları (H) (H) butonuna basildiğinda fan hizi ve yol- cu bölmesine giren hava miktari art- makta veya azalmaktadir bununla birlik- te sistem talep edilen sicaklik hedefine uy- maktadir. Fanin hizi ekranda işikli çubuklar ile gös- terilmektedir: O maksimum fan hizi = tüm çubuklar işikli O minimum fan hizi = bir çubuk işikli Fan sadece klima kompresörü devre dişi birakilmişsa butona (F-şekil 40) basilarak devreden çikartilabilir. UYARI Fan hizinin bir manuel seçimden sonra otomatik kontrola alinmasi için- AUTO butonuna basiniz. UYARI Araç yüksek hizda iken dinamik efekt yolcu bölmesine giren hava debi- sinde ekranda fan hizi ile ilgili olan işikli çubuklarin ile görüntülenmesi ile direkt olarak bağli olmayan bir artişa neden ola- bilir. AUTO (A) butonu (otomatik fonksiyon) AUTO butonuna basildiğinda sistem ön- ceden yapilmiş olan tüm manuel ayarlari iptal ederek yolcu bölmesine giren hava miktarini ve dağitimini otomatikman ayar- lamaktadir. Bu durum ekrandaki FULL AUTO yazisinin belirmesiyle işaret edilmektedir. Sistemin otomatik olarak kontrol ettiği tüm fonksiyonlardan (hava sirkülasyonu, hava dağitimi, fan hizi veya klima komp- resörünün devreden çikartilmasi) en az bir tanesine manuel olarak müdahale edil- diğinde ekrandaki FULL yazisi sistemin artik tüm fonksiyonlari kendi başina kont- rol etmediğini göstermek için söner (si- caklik daima otomatik kontrolde kal- maktadir). UYARI Eğer sistem fonksiyonlara ma- nuel olarak yapilan müdahaleler nedeni ile yolcu bölmesinde istenen sicakliğa ulaşamiyor ve bunu muhafaza edemiyor- sa ayarlanmiş olan sicaklik değeri sis- temin karşilaştiği güçlüğü göstermek için için yanip sönmekte ve bunun takibinde AUTO yazisi sönmektedir. Bir veya daha fazla manuel seçimden son- ra herhangi bir anda otomatik sisteme dönmek için AUTO butonuna basiniz. İç Hava sirkülasyonu devreye alma/çıkartma butonu (G) Hava sirkülasyonu aşağidaki çalişma mantiğna göre kontrol edilmektedir: O Manuel devreye alma (hava sirküla- syonu daima devrede) (G) butonunun üzerindeki ledin yanmasi ve ekrandaki ~ sembolü ile işaret edilmektedir; O Manuel devreden çikartma (hava sirkülasyonu dişardan alinan hava ile birlikte devrede) butonunun üzerin- deki ledin yanmasi ve ekrandaki sembolü ile işaret edilmekte- dir. Bu çalişma kondisyonlari hava sirkülas- yonu butonuna (G) sirayla basilarak elde edilmektedir. UYARI Hava sirkülasyonunun devreye girmesi (yolcu bölmesini isitma veya soğutma amaciyla) istenilen şartlara daha hizli ulaşilmasini sağlar. Yine de özellikle klima kompresörü devrede değil iken camlarin buğulanma olasiliğini arttiracağindan yağmurlu /soğuk havalarda hava sirkülasyonu fonksiyonunun devreye alinmasi tavsiye edilmemektedir. Diş hava sicakliği düşükse camlar çok seri bir şekilde buğulanacağindan iç hava sirkülasyonunun kullanilmasi tavsiye edilmez. TEKNİK ÖZELLİKLER ÖN PANEL VE KUMANDALAR GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIÞI OTOMOBİLİN BAKIMI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACIL DURUMDA YAPİLACAKLAR İNDEKS 63