Esab Gaz Alevli Kesme Tezgahı IMP 1. sayfa 1 Esab Gaz Alevli Kesme Tezgahı IMP 2. sayfa 2 Esab Gaz Alevli Kesme Tezgahı IMP 3. sayfa 3 Esab Gaz Alevli Kesme Tezgahı IMP 4. sayfa 4 Esab Gaz Alevli Kesme Tezgahı IMP 5. sayfa 5 Esab Gaz Alevli Kesme Tezgahı IMP 6. sayfa 6 Esab Gaz Alevli Kesme Tezgahı IMP 7. sayfa 7 Esab Gaz Alevli Kesme Tezgahı IMP 8. sayfa 8 Esab Gaz Alevli Kesme Tezgahı IMP 9. sayfa 9 Esab Gaz Alevli Kesme Tezgahı IMP 10. sayfa 10 Esab Gaz Alevli Kesme Tezgahı IMP 11. sayfa 11 Esab Gaz Alevli Kesme Tezgahı IMP 12. sayfa 12


Esab IMP Gaz Alevli Kesme Tezgahı

 Güvenlik Önlemleri                                          En olası nedenler gevşek bağlantı(lar), hamlaç bloğunda 
                                                             hatalı yerleşme, kirli ya da arızalı lüle, hatalı basınç değeri, 
 Kaynak ve Kesme işlemierinde Güvenlik 249.1 ANSI sayılı     yakıt akışı düzgün olarak sağlanmadan gerçekleştirilen 
 Amerikan Ulusal Standardı, New York.                        ateşleme işlemi.

 Basınçlı Gaz Tüplerinin kullanımında güvenlik, BOC Satış    Lüledenllülelerden besleme kaynaklarına giden lüleler, lüle 
 Bürosu.                                                     bloğu hortumları, manifoldlar, valflar, regülatörler, solenoid 
                                                             valflar ve manometreler gibi öğeleri kapsayan bir bakım 
 Oksi-asetilen kullanımındaki Güvenlik önlemleri.            kontrolü de gerçekleştirilmelidir.

 Fabrikalardaki Donanım (Form 1704). Bir Ev Ofisi genelgesi. Bakım kontrolü sırasında hamlaçtaki çek valfları çıkarınız ve 
                                                             yeni öğelerle değiştıriniz. Çıkarılan parçalar hurdaya 
 1974 seneli Iş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu.                 çıkarılmalıdır.

 1961 seneli Fabrikalar Kanunu.                              Çek-valflar sarf malzemesi olarak değerlendirilmeli, anormal 
                                                             durumdakiler elden çıkarılmalıdır.


 Sızıntılar                                                  Öncelikle civarda açık alev bulunmadığından emin olduktan 
                                                             sonra hamlacıthamlaçları yakmadan önce normal bir 
 Su, hava ya da gaz sızıntılarını göz ardı etmeyiniz.        uygulama olarak borulardan hava geçiriniz. Gerekli basınç 
                                                             değerlerini ayarlayınız ve harnIacı/hamlaçlan yeniden 
 Su sızıntıları kolayca tespit edilebilrnektedir, diğer      yakınız.
 donanımların zarar görmesini önlemek için bir an önce 
 ortadan kaldırılmaları gerekir.                             Not
                                                             Makine işletilmeden önce borulardan mutlaka hava

 Valf boyunlarında bağlantılarda ve hortumlardaki gaz 
 sızıntıları köpükle tespit edilip boyun somunlarının ve 
 bağlantıtarın sıkıştırılmasıyla giderilmelidir.


 ATEŞLE SIZINTI TESPITI YAPMAYA KALKIŞMAYINIZ.


 Lüleler değiştirilirken temas noktalarının temizliği temin 
 edilerek gaz geçirimsiz bir bağlantı yapılmasına özen 
 g österd m e I id i r.


 Hortumlar


 Hortumları ısıya, pisliğe, kıvılcıma, yağa ya da grese maruz 
 bırakmayınız.


 Arızalı hortumlar değiştirilmeli ya da hortumun sorunlu kısmı 
 kesilip uygun bir kaplinle birleştirilerek onarılmalıdır.


 HORTUMLARİ SABITLERKEN TEL KULLANMAYINIZ, 
 YALNIZCA ONAYLANMIŞ HORTUM KLİPSLERİ 
 KULLANINIZ.


 Asetilen gazın yakıt olarak kullanıldığı durumlarda hortumu 
 bağlamak için bakır boru kullanmayınız.


 Gaz kaynağını geçici olarak kesmek için hortumlar 
 katlanmamalı ya da bükülmemelidir.


 Çek Valflar


 Çek Valflar hortumlar içerisindeki oksijen ve gazın 
 kanşmasını engelleyerek alev tepmesine karşı otomatik bir 
 güvenlik unsuru oluştururlar.


 Çek valflar kesinlikle çıkarılmamalıdır.


 Alev tepmeleri ciddi sonuçlar doğurabilir, hortum ve 
 regülatörlere zarar verebilir. Ciddi durumlarda operatör riske 
 girebilir. Bu durum işletim prosedürlerine sıkı sık ıya bağlı 
 kalarak önlenebilir.


Alev tepmesi meydana geldiğinde kontrol kabininden elektrik 
 bağlantısını kesiniz ya da alternatif olarak gaz bağlantısını 
 mümkün olduğunca hızlı bir şekilde kapatınız.


Güvenliğin sağlanması için bu durumun meydana gelme 
nedeni donanım incelenerek bir an önce belirlenmelidir.