EEM İth.İhr.Paz.ve Tic.AŞ. - Asansör Kumanda ve Otomasyon Sistemleri
Fevzi Çakmak Mah. Modesa Mob. San. Sit. 10735. Sok No:3 Karatay / KONYA
Tel: 0332. 346 46 56-66 Fax: 0332. 346 46 76
10. KONTROL PANOSUNUN ASANSÖR SİSTEMİNE BAĞLANTISI VE SİSTEMİN
DEVREYE ALINMASINDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR
Bu bölümde verilen bilgiler açıklama ve öneri niteliğindedir. Burada anlatılanların
uygulanmasında meydana gelebilecek kaza veya hasarlardan EEM İth.İhr.Paz.ve Tic. AŞ. hiçbir
koşulda sorumlu tutulamaz. Asansörün montajını yapacak ve devreye alacak olan kişiler EN-81
standardı ve uygulamalarını bilmeli, yeterli teknik bilgiye sahip olmalıdırlar. Asansör, tüm
güvenlik önlemlerinin eksiksiz olarak gerçekleştirildikten sonra devreye alınmalıdır.
10.1- Kontrol Panosunun Asansör Sistemine Bağlanmasında Dikkat Edilmesi Gereken
Hususlar
• Kontrol panosu ile motor, kabin ve kuyu arasındaki tesisat bağlantıları şemalara uygun
olarak dikkatli bir şekilde yapılmalıdır.
• Kontaktör, otomatik sigorta, motor koruma şalteri ve termik röleler motor gücüne göre
uygun değerde seçilmelidir.
• Nötr ve topraklama kabloları ayrı olarak döşenmeli, pano gövdesi toprak hattına uygun bir
şekilde bağlanmalıdır.
• Asansörde EN-81’de belirtilen tüm durdurma mekanizmaları bulunmalı ve bu
mekanizmaların kontakları kontrol panosuna dikkatli bir şekilde bağlanmalıdır. Bu bağlantılar
şemalarda gösterilen güvenlik kontak bağlantılarına uygun olarak yapılmalıdır. Kullanılacak tüm
güvenlik kontakları EN60947 ‘de belirtilen standartlara uygun olmalıdır.
10.2- Sistemin Devreye Alınması Esnasında Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar
• Kontrol panosu ile asansör sistemi arasındaki bağlantıların verilen şemalara uygun
yapıldığını kontrol ediniz.
• Bağlantılarda herhangi bir kısa devre olup olmadığını ölçü aleti ile kontrol ediniz.
• Kontrol panosu revizyon anahtarını ON konumuna alınız.
• Motor koruma şalterini ON konumuna alarak panoya enerji veriniz.
• Gizmo kumanda kartındaki 02-Servis Dışı ledini ve kat butonlarındaki servis dışı
lambalarının yandığını kontrol ediniz.
• Besleme gerilimlerinin kumanda kartı üzerindeki ledlerine (5V ve 100 rumuzlu ledler)
bakarak var olduklarını gözleyiniz. Ölçü aleti ile 100 ve 1000 klemesleri arasındaki voltajın
20...26VDC olduğunu ölçünüz.
• Bütün güvenlik kontaklarının şemalara uygun bağlandığı ve doğru bir şekilde çalıştığından
emin olunuz. Güvenlik kontak girişlerinin aktif olduğunu kumanda kartı üzerindeki ledlere (120, 130,
140) bakarak kontrol ediniz.
• Kabinin her iki yöne de hareket ettirilebilmesi için alt ve üst kesici bistabil şalter girişlerini
geçici olarak 100 nolu klemensle köprüleyiniz. Bu durumda alt ve üst kesici bistabil şalterleri
görevlerini yapamayacakları için en alt ve en üst katlarda çok dikkatli çalışılmalıdır.
• Kontrol panosu revizyon anahtarı ON konumunda olduğu için kabin sadece düşük hızda
hareket eder. Kabini, kontrol panosu üzerindeki aşağı veya yukarı butonları ile hareket ettirerek,
motorun düşük hız sargısının doğru bir şekilde bağlı olduğunu kontrol ediniz. Eğer basılan buton ile
kabin ters yönde hareket ediyorsa motorun düşük hız sargısının kontrol panosuna
bağlantısındaki U2,V2,W2 uçlardan sadece ikisinin yerlerini değiştiriniz.
• Kabin hareket ettirilirken, 2001 ile 810 klemesleri ve 2000 ile 840 klemesleri arasındaki
voltajları ölçü aleti ile ölçünüz. Ölçülen değerler 180...240VDC olmalıdır.
• Daha sonra kabini ara katlardan birine alarak, kabin üstü revizyon anahtarını ON konumuna
alınız. Bu durumda kabin, kontrol panosu revizyon butonları ile hareket ettirilemez.
• Kabini en alt durağa kadar götürünüz. En üst durağa kadar, gray kod, katta durdurucu, alt ve üst
sınır kesici bistabil şalterlerin mıknatıslarını şemada gösterildiği gibi diziniz.
Sürüm: 3.20 | www.eem.com.tr 35
İlginizi çekebilecek Eem marka Asansör Kumanda Kartı ürünleri
