Eem GİZMO Asansör Kumanda Kartı

EEM İth.İhr.Paz.ve Tic.AŞ. - Asansör Kumanda ve Otomasyon Sistemleri
Fevzi Çakmak Mah. Modesa Mob. San. Sit. 10735. Sok No:3 Karatay / KONYA
Tel: 0332. 346 46 56-66 Fax: 0332. 346 46 76


kodu ekranda belirir. Asansör kabin içinden kontrol edilemezse bile dış butonlardan verilen 
emirleri yerine getirecektir.



       8. SIKÇA SORULAN SORULAR (SSS): 


       • Revizyonda hareket yok.
       Sistem panodaki revizyon şalteri ile revizyona geçirildiğinde karttaki 867 numaralı sinyal, 
kuyudaki revizyon şalteri ile revizyona geçirildiğinde ise 869 numaralı sinyalin sönmesi gerekir. 
Kumanda kartı asansörün kuyudan mı yoksa panodan mı revizyonda olduğunu ekranda 
göstermektedir. Revizyon hareket butonları ise 500 ve 501 numaralı sinyalleri yakar. Eğer 
yanmıyorsa kabin tesisatı kontrol edilmelidir. Asansör revizyona alındığı zaman emniyet devresi 
kesilir. Emniyet devresi revizyon sırasında revizyon hareket butonları üzerinden devresini 
tamamlar. Butonlara basılınca emniyet devresinin de devreyi tamamlayıp tamamlamadığını kontrol 
ediniz.
       Limit şalterlerin hareketi engellememesi gerekir. Bu sebeple karttaki 817 (KSR1) ve 818 
(KSR2) kesici sinyallerinin yanıyor olması gerekir. Eğer yanmıyorsa limit şalterler kontrol 
edilmelidir.
       120 (Stop), 130 (Fiş), 140 (Kilit) devrelerinin geçirdiğinden emin olunuz.                       (Kumanda 
kartındaki sinyallerin hepsi yanıyor olmalıdır.)


       • Asansör yavaşa geçmeden duruyor.
       Her durakta aynı problem varsa muhtemelen katta hassas durdurucu manyetik şalteri 
bozuktur. Asansör yavaşa geçtiği anda karttaki 142 sinyalinin yanıyor olması gerekir. Tek bir 
durakta sorun varsa mıknatıslar ve manyetik şalterin mıknatıslara olan mesafesi kontrol edilmelidir.


       • Asansör yukarı çarpıyor.
       Üst limit şalteri 818 (KSR2) devresinin çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Son durağın 
yavaşlama seviyesinde karttaki 818 sinyalinin sönmesi gerekir. Eğer sönmüyorsa tüp ve 
mıknatıslar kontrol edilmelidir.
       142 katta durdurucu manyetiği yapışmış olabilir. 142 sinyalinin tam kat hizalarında sönük 
olması gerekir. Eğer sönmüyorsa manyetik şalter ve mıknatısları kontrol edin.


       • Asansör aşağı çarpıyor.
       Alt limit şalteri 817 (KSR1) devresinin çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Son durağın 
yavaşlama seviyesinde karttaki 817 sinyalinin sönmesi gerekir. Eğer sönmüyorsa tüp ve 
mıknatıslar kontrol edilmelidir.
       142 katta durdurucu manyetiği yapışmış olabilir. 142 sinyalinin tam kat hizalarında sönük 
olması gerekir. Eğer sönmüyorsa manyetik şalter ve mıknatısları kontrol edin.


       • Butonların birine basınca kartta diğer tüm kayıt sinyalleri de yanıyor.
       Muhtemelen sinyal lambalarının müştereği biri birine bağlanmış fakat 100 (+24V) klemense 
bağlanmamıştır. Bu sebeple butonlar müşterekten devreyi tamamlıyor.


       • Pozisyon sayımı karışıyor.
       Durak sayısının ve dijital ayarlarının doğru ayarlandığını kontrol edin. İlk durakta 817 ve son 
durakta 818 kesici devrelerinin devreyi kestiğinden emin olun. Hareket halinde kartın üzerindeki M1 
sinyalini izleyerek yanlış bir sinyalin oluşup oluşmadığını kontrol edin. M1 her durakta en az 1 kez 
yanıp sönmelidir. Eğer bir aksaklık görülüyorsa manyetik şalter mıknatıslardan fazla uzak olabilir. 
Manyetik şalter arızalı olabilir. Ya da raylarda mıknatıslanma olabilir.


                                                                  Sürüm: 3.20      | www.eem.com.tr              33