Chrysler 300C LX Binek Otomobil
TURB*ŞARJ S*ĞUTMA TABL*SU
Kullanim koşulu Yük durumu Turboşarjin sicakliği Motor durdurulmadan önce
rölantide çalişma süresi (dakika)
Dur-kalk Boş Soğuk 1 dakikadan az
Dur-kalk Orta Sicak 1
Otoyol kullanimi Orta Sicak 2
Şehir içi kullanimi Azami Yüklü Sicak 3
Otoyol kullanimi Azami Yüklü Sicak 4
Tirmanma Azami Yüklü Çok sicak 5
VİTES DEĞİŞTİRME bu vitesler arasinda hareket ettirirken ayağiniz kullanmayiniz . Araci bu konumda terk ederken
frende olmalidir. el frenini çekiniz . Her zaman önce park frenine
4 İleri *tomatik Şanzıma UYARI! basiniz, daha sonra vites kolunu P (Park)
konumuna aliniz.
Motor devri rölanti devrinden yüksek ise vites
kolunu "P" veya "N" konumundan çikarmak UYARI!
tehlikelidir. Ayağiniz fren pedalina sağlam bir
Aracin istenmeyen hareketi aracin içindekilerin
şekilde basili değilse araç hizla ileriye veya
geriye hareket edebilir. Aracin kontrolünü ve çevresindekilerin yaralanmasina yol
kaybedebilir ve birine veya bir yerlere açabilir. Tüm araçlarda olduğu gibi motor
çarpabilirsiniz . Araci sadece motor normal çalişir haldeyken araçtan ayrilmamaniz
rölantide iken ve sağ ayağiniz sağlam bir gerekir. Araçtan ayrilmadan önce vitesi P
şekilde fren pedalinda iken vitese geçiriniz. (Park) konumuna almaniz, kontak anahtarini
çikarmaniz ve park frenine basmaniz gerekir.
Vites Konumlari Kontak anahtari çikarildiğinda şanziman vites
Vltes Kolu P (Park) kolu P (Park) konumunda kilitlenir. Bu durum
D (İleri) konumundan P (Park) veya R (Geri) Şanzimani kilitleyerek park frenini tamamlar. aracin istenmeyen hareketini önler. Çocuklar
konumuna yalnizca gaz pedali birakilip araç Motor bu konumda çaliştirilabilir . P (Park) araç içinde hiçbir zaman yalniz
durdurulduktan sonra geçilmelidir. Vites kolunu konumunu araç hareket halinde iken asla birakilmamalidir.
92