Chrysler 300C LX Binek Otomobil
1. Güvenlik tüketiminin yükselmesine neden olacaktir. Lastik hava basinçlari ayda en az bir kez düzenli
UYARI! 3. Sürü$ Konforu ve Aracin Dengesi - olarak lastik aşinma belirtileri ve görünür hasarlar
Uygun oranda şişirilmemiş lastikler tehlikelidir Uygun lastik hava basinçlari sürüş konforuna ile birlikte kontrol edilmeli ve lastik hava basinçlari
ve kazalara neden olabilir. katkida bulunur. Lastik hava basinçlarinin ayarlanmalidir . Lastik hava basincini kontrol
• Lastiklerin az şişirilmesi lastiğin esnemesini gereğinden yüksek olmasi titreşime neden olarak etmek için kaliteli bir cep ölçme aleti kullaniniz.
artirarak çabuk aşinmasina neden olur. sürüş konforunu azaltir. Uygun lastik basincini kontrol ederken sadece
• Lastiğin fazla şişirilmesi zeminden aldiği Lastik Hava Bası ngları lastiklere bakarak karar vermeyiniz . Radyal
darbeleri yumuşatmasini önler. Yol üzerinde Binek otomobiller için uygun soğuk lastik hava lastikler iyi şişirilmiş görünse bile az şişirilmiş
bulunan cisimler ve çukurlar lastiğinize zarar basinçlari, sürücü kapisinin ön tarafinda veya olabilir.
verebilir. sürücü tarafi "B" sütununda bulunan etiket
• Farkli lastik hava basinçlari aracin sağa DİKKAT!
veya sola çekmesine neden olabilir. Bu durum üzerinde belirtilmiştir. Binek otomobillerin
aracinizin kontrolünü kaybetmenize yol dişindaki araçlar için soğuk lastik hava basinçlari Lastik hava basincini kontrol ettikten veya
açabilir. "B" sütununda, Sertifikasyon Etiketinde veya ayarladiktan sonra supap kapağini her zaman
• Gereğinden az veya fazla şişirilmiş lastikler Lastik Hava Basinçlari broşüründe belirtilmiştir. yerine takiniz . Bu şekilde supaba nem ve kir
aracin yol tutuş özelliklerini etkileyebilir ve Bazi araçlarda azami yüklü araç yükünden daha girmesi ve supabin hasar görmesi
aniden patlayarak aracin kontrolünü düşük araç yükleri için Ek Lastik Hava Basinci önlenecektir.
kaybetmenize neden olabilir. Bilgileri bulunabilir. Bu hava basinci durumlari
• Aracin iki tarafinda farkli lastik hava basinçlari bu kilavuzun "Ek Lastik Hava Basinci Bilgileri"
aracin sağa veya sola çekmesine neden bölümünde bulunabilir. Etiket üzerinde belirtilen lastik hava basinçlari
olabilir. "Soğuk Lastik Şişirme Basinci" değeridir. Soğuk
Aracinizi her zaman, lastikler tavsiye edilmiş lastik şişirme basinci en az 3 saat kullanilmamiş
soğuk lastik şişirme basinçlarinda şişirilmiş ya da 3 saatlik bir park süresinin sonunda en
olarak kullaniniz. fazla 1 km yol yapmiş bir aracin lastik hava
basinci olarak tanimlanmaktadir. Soğuk lastik
2. Ekonomi - şişirme basinci lastik yanağinda yer alan
Uygun olmayan lastik hava basinçlari lastik maksimum değerleri aşmamalidir.
dişlerinin düzensiz bir şekilde aşinmasina neden
olabilir. Bu düzensiz aşinmalar lastiğin ömrünü Lastik hava basinçlari sicaklik değişikliklerine
azaltarak erken değiştirilmesine neden olabilir. bağli olarak değişebileceği için diş ortam
Lastik hava basincinin gereğinden düşük olmasi sicakliklarin büyük farklilik gösterdiği ortamlarda
lastiğin yuvarlanma direncini arttirarak yakit lastik hava basinçlarini daha sik kontrol ediniz.
"B" SOTUNU
102