Chevrolet TAHOE Binek Otomobil
TÜRKÇE Cihazınız' ilk kullanmaya başladığiniz birkaç hafta clhozıniza Bant ayarı yapmanız gerekebilir. Tüm cihazlar fabrikada kalite kontrolünden geçmiştir. Kullanımdan sonra bantdo esnemesi veya merkezden kayma olabilir. Zamanla bandın esnennesi son derece normaldir. Bu bir arıza değil, kolaylıkla çözümlenebilecek bir durumdur. Koşu Bandının Gerginleştirilmesi Cihazınızın bandı sol ve sağ basma trabzanlarının ortasında olmalıdır. Eğer bant sola ve sağa kaymış durumda ise; A. Bant sola kaymış ise, Cihazla beraber size verilmiş olan altı köşeli alyen anahtarı, sol arka tarc:ıftaki kutunun içinde bulunan yuvaya takın. Cihazın üzerinde kimse bulunmasın ve 4N5 km. hızla cihaz çalışırken alyen anahtarı 1/4 tur saat yönünde çevirin. Bant sağa doğru hareketle merkezlenmeye yönelecektir. Yeterli olmassa tekrar 1/4 tur daha saat yönünde çevirin. Bant merkeze gelene kadar işlemi devam ettirin. B. Bant sağa kaymış ise, Adaki işlemi sağ arka kapak yuvasından yerine getirin. Alt köşeli anahtarı yine saat yönünde çevirin. Bant merkezlendikten sonra ayar işleminde son verin. Bantin gerginliği aşırı olmamalıdır. Böyle bir durumda ön ve arka merdanelere binen aşırı yük nedeni ile merdane rulmanlarınde deformasyon olabilir ve gürültülü çalışmaya neden olabilir. Eğer Bandın Gerginliği Çok Fazla Yapılmış İse : BANDIN GERGINLİĞINI AZALTMAK IÇIN SAAT ır4 İSTİKAıVıETİNİ N TERSINE DOĞRU 1/4 ORANINDA .504k • SOMUNLARI GEVŞETİN. Saat istikameti Bandın Yürürken veya koşarken her insanda bir bacak gerginliğini artırmak için diğerinden daha kuvvetli basabilir. Haliyle bando uygulanan basınç her bir bacak için farklı olacaktır. Bu da bantta kayma yaratabilir. Cihaz kullanılmadığı takdirde bant platformun tam ortasında durmuş olacaktır ve problem olmadığını gösterir. Eğer bant • tam ortada değilse : A. Koşu bandinin üzerinde kimse olmadan 6 km/saat Ters saat istikaıneti Bandın hız ile cihazınız' çalıştırın. gerginliğini azaltmak için B. Bandın sağa veya sola kayma yapıp yapmadığını gözlemleyin. a. Eğer sola kayma var ise arka sol yuvada yer alan somunu oranında saat istikametine doğru çevirin. b. Eğer sağa kayma var ise arka sağ yuvada yer alan somunu 1/4 oranında saat istikametine doğru çevirin. c. Eğer bant hala ortaya gelmemiş ise sağ veya sol tarafa aynı işlemi yapmaya devam edin. Kontrol etmek için koşu bandınızın hızını 16 km/saat 'e çıkarın ve kayma olup olmadığını gözleyin. Eğer kayma devam ediyorsa bandın gerginliğini kademeli olarak arttırmaya devam edin.