Chevrolet EPİCA KLAL Binek Otomobil
KOLTUK VE YOLCU KORUMA SİSTEMLERİ 1–5
UYARI UYARI UYARI
• Her bir emniyet kemeri bir yolcu • Emniyet kemerleri bükülmemiş durumda • Emniyet kemeri ve vücudunuzun
tarafından kullanılır (Bir emniyet olmalıdır (Bükülmüş emniyet kemerleri arasına sert veya kırılabilecek eşyalar
kemerinin birden fazla yolcu tarafından serbestçe hareket edemez ve gerektiği gibi yerleştirmeyin (yolcunun cebindeki
kullanılmasına izin vermeyiniz; bir durmazlar ve kuvveti yaymak yerine veya elbiselerindeki tükenmez kalem,
emniyet kemeri birden fazla insanı yolcunun katlanmasına yol açacak şekilde gözlük vs. gibi eşyalar bir kaza
sardığında kemerin kapasitesi aşılmış odaklayacak, böylece yaralanma ve ölüm esnasında yaralanmaya neden olabilir)
olabilir ve bir kaza anında aynı kemer riskini artıracaktır)
tarafından sarılı insanlar birbirlerine • Kapılar kilitli olmalıdır (Kilitli olmayan UYARI
çarparak çeşitli yaralanmalara yol kapılar kaza anında dışarıdan gelebilecek
Eğer emniyet kemeri kol dayanağının
açabilirler) etkenler ve arabadan fırlama riskleri
üzerindeyse (eğer kol dayanağı mevcutsa),
yüzünden yaralanma ve ölüm tehlikesini
• Çocukları çocuk koltuğuna oturtun emniyet kemerinin kucak bölümü bir
artıracaklardır)
(Bir kaza anında ortaya çıkan güçler çarpışmada yolcunun leğen kemiğine değil
• Periyodik kontroller yapın (Araçta seyahat
yetişkin birinin bir çocuğu tutmasını de karın bölgesine kuvvet uygulayabilir.
ederken zaman zaman emniyet kemerinin
imkansız kılacak kadar büyüktür ve
kucağınızı saran kısmının kalçalarınızı sıkıca • Emniyet kemerinin kol dayanağının
yetişkin eğer aynı emniyet kemeri ile
sarıp sarmadığı, bele doğru çıkmamış altında olduğundan emin olun.
sarılmışlarsa çocuğa çarpacaktır)
durumda olup olmadığı ve omuz kısmının ise
Bu uyarıyı dikkate almamak
• Tüm yolcular emniyet kemeri takmış omzu ve göğsü diyagonal geçip geçmediği
çarpışmalarda yaralanmalara hatta
olmalıdır (Emniyet kemeri takmayan kontrol edilmelidir; düzgün
ölümlere sebebiyet verebilir.
yolcular bir kaza anında hem kendileri konumlandırılmış emniyet kemerlerinin
yaralanma riski altındadırlar hem de kalça ve omuzdaki güçlü yapıların
kontrolsüzce hareket eden kütleler kemerdeki gücü vücuda daha dengeli
haline geleceklerinden diğer yolculara dağıtmasını sağladıkları ama düzgün
çarparak onları da yaralama riski konumlandırılmamış kemerlerin boyun
yaratırlar) ve karındaki hassas organların
(Devam) yaralanmasına yol açtıkları bilinmektedir)
(Devam)