STBU7898-11 113
Bakım Bölümü
Soğutma Sistemi Sıvısının (ELC) Değiştirilmesi
4. Motora marş verin ve motoru düşük rölantide 90 4. Soğutma sistemi doldurma kapağını (radyatör
dakika kadar çalıştırın. Soğutma suyu sıcaklığı en kapağı) temizleyin. Soğutma sistemi doldurma
az 82°C (180°F) olmalıdır. kapağı üzerindeki contayı inceleyin. Soğutma
sistemi doldurma kapağı üzerindeki conta
DİKKAT hasarlı ise, eski soğutma sistemi doldurma
Soğutma sisteminin uygun olmayan bir biçimde veya kapağını atın ve yeni soğutma sistemi doldurma
yetersiz biçimde temizlenip, durulanması, bakır ve kapağı takın. Soğutma sistemi doldurma kapağı
diğer metal parçalarda hasara neden olabilir. üzerindeki conta hasarlı değilse, bir basınç
testi yapın. Basınç testi yapmak için 9S-8140
Soğutma sisteminin hasar görmesini önlemek Basınçlandırma Pompası kullanılır. Soğutma
için soğutma sisteminin temiz su ile tamamen sistemi doldurma kapağının doğru basınç değeri,
çalkalandığından emin olun. Temizleme maddesi soğutma sistemi doldurma kapağının yüzünde
tamamen yok oluncaya kadar sistemi çalkalamaya basılıdır. Soğutma sistemi doldurma kapağı doğru
devam edin. basınca çıkamıyorsa, yeni bir soğutma sistemi
doldurma kapağı takın.
5. Motoru durdurun ve motorun soğumasını bekleyin. 5. Motoru çalıştırın. Soğutma sisteminde kaçak olup
Soğutma sistemindeki basıncı boşaltmak için olmadığını ve doğru çalışma sıcaklığında çalışılıp
radyatör kapağını yavaşça gevşetin. Soğutma çalışılmadığını inceleyin.
sistemi radyatör kapağını çıkartın. Varsa, tahliye
vanasını açın veya soğutma sistemi boşaltma
tapalarını sökün. Suyun boşalmasını sağlayın. i03203672
Soğutma sistemini temiz suyla yıkayın. Varsa,
tahliye vanasını kapatın. Boşaltma tapalarını Soğutma Sistemi Sıvısının
temizleyin. Boşaltma tapaların takın. Doğru (ELC) Değiştirilmesi
tork değerleri hakkında daha fazla bilgi almak
için Teknik Değerler Kitabı, SENR3130, “Tork SMCS Kodu: 1350-070; 1395-044
Değerleri” kitabına bakın.
Aşağıda belirtilen şartlar mevcutsa, tavsiye edilen
Doldurma bakım aralıklarından önce soğutma sistemini
temizleyin ve soğutma sistemini yıkayın.
DİKKAT • Motor sık sık hararet yapıyor.
Hava yapmaması için, Soğutma sistemini dakikada
19 L (5 US gal) dan daha yavaş doldurun. • Köpüklenme gözlenirse.
1. Soğutma sistemini soğutma suyu/antifriz karışımı • Soğutma sistemine yağ girmiş ve soğutma sıvısı
ile doldurun. Soğutma sisteminin özellikleri kirlenmişse.
hakkında daha fazla bilgi için Kullanma ve Bakım
Kitabının, “Soğutma Sisteminin Özellikleri” başlıklı • Soğutma sistemine yakıt girmiştir ve soğutma suyu
Bakım Bölümündeki kısmına bakın. Soğutma kirlenmiştir.
sistemi doldurma kapağını takmayın.
Not: ELC boşaltılıp değiştirilecekse, soğutma
2. Motora marş verin ve düşük rölantide çalıştırın. sistemini temizlemek için sadece temiz su yeterlidir.
Motor devrini 1500 devir/dakika (rpm) değerine
çıkartın. Motor bloğunun boşluklarındaki havayı Not: Soğutma sistemi boşaltıldıktan sonra devirdaim
boşaltmak için motoru 1 dakika kadar yüksek pompasını ve termostatı inceleyin. Gerekliyse, bu
rölanti devrinde çalıştırın. Motoru durdurun. durum devirdaim pompasını, termostatı ve hortumları
değiştirmek için iyi bir fırsattır.
3. Soğutma suyu seviyesini kontrol edin. Soğutma
suyu seviyesini doldurma borusunun 13 mm Boşaltma
(0,5 inç) altında tutun. Soğutma suyu seviyesini
13 mm (0,5 inç) değerinde tutmak için varsa
cam göstergedeki uygun seviyede bulunmasını
sağlayın.
Basınçlı Sistem: Sıcak soğutma sıvısı ciddi
yanıklara neden olabilir. Soğutma sistemi
doldurma kapağını açmak için motoru durdurun
ve soğutma sistemi parçaları soğuyana kadar
bekleyin. Basıncı düşürmek için soğutma sistemi
basınç kapağını yavaşça gevşetin.
İlginizi çekebilecek Caterpillar marka Jeneratör ürünleri
