STBU7909-07 59
Çalıştırma Bölümü
Motorun Çalıştırılması
Motorun Çalıştırılması • Kontak anahtarı üzerine veya kumanda kolları
üzerine “ÇALIŞTIRMAYIN (DO NOT OPERATE)”
uyarı etiketi veya benzeri bir uyarı plaketi
i02383414 takılmışsa, motoru çalıştırmayın veya kumanda
kollarını hareket ettirmeyin.
Motoru Çalıştırmadan Önce
• Hareketli parçaların etrafının açık olduğundan
SMCS Kodu: 1000; 1400; 1450 emin olun.
Motoru çalıştırmadan önce gerekli günlük bakımı ve • Bütün koruma kapakları yerlerinde olmalıdır.
diğer periyodik bakımları yapın. Motor bölümünü Hasarlı veya eksik koruma kapağı olup olmadığını
kontrol edin. Bu inceleme ileri tarihlerde ortaya kontrol edin. Hasarlı olan koruma kapağını tamir
çıkabilecek büyük tamir ihtiyacını önlemeye edin. Hasarlı ve/veya eksik koruma kapaklarını
yarayabilir. değiştirin.
• Motorun maksimum hizmet ömrüne ulaşmak için • Varsa, elektrikli marş motoru devreye alındığında
motoru çalıştırmadan önce ayrıntılı bir inceleme oluşacak aşırı akım akışına karşı koruması
yapın. Aşağıda belirtilen noktalara bakın: yağ olmayan akü şarj cihazlarını ayırın. Elektrik
kaçakları, soğutma suyu kaçakları, gevşek kablolarında ve aküde zayıf bağlantı ve korozyon
cıvatalar ve kir birikmesi. Biriken pisliği temizleyin olup olmadığını kontrol edin.
ve gerektiği biçimde tamirleri yapın.
• Durdurma elemanlarını veya alarm elemanlarını
• Soğutma sistemi hortumlarında çatlak ve gevşek sıfırlayın.
kelepçe olup olmadığını inceleyin.
• Motor yağ seviyesini kontrol edin. Yağ seviyesini,
• Alternatör ve aksesuar tahrik kayışlarında çatlak, yağ seviye çubuğunun “ADD (EKLE)” işareti ve
kopma ve diğer türden hasar olup olmadığını “FULL (DOLU)” işareti arasında tutun.
inceleyin.
• Soğutma suyu seviyesini kontrol edin. Soğutma
• Kablolarda gevşek bağlantı olup olmadığını suyu seviyesini, doldurma borusunun 13 mm
ve aşınmış kablo veya yıpranmış kablo olup (0,5 inç) altında tutun. Motorda bir cam gösterge
olmadığını inceleyin. varsa, soğutma suyu seviyesini cam göstergedeki
uygun seviyede tutun.
• Yakıt beslemesini kontrol edin. Varsa su ayırıcıdaki
suyu boşaltın. Yakıt besleme vanasını açın. • Hava filtresi servis göstergesini gözleyin. Kırmızı
işaret görünür konumda kilitlenince, hava filtresine
DİKKAT servis uygulayın.
Yüksek yakıt basıncı oluşmaması için, yakıt dönüş
hatlarındaki tüm vanalar açık olmalıdır. Yüksek yakıt • Tahrik edilen ünitenin kavramasını ayırın. Elektrik
basıncı, filtre yuvasının çatlamasına ve diğer arızalara yüklerini kaldırın.
neden olabilir.
i02383472
Motor birkaç haftadan beri çalışmıyorsa, yakıt
sistemindeki yakıt boşalmış olabilir. Filtre yuvasına Motorun Çalıştırılması
hava girmiş olabilir. Aynı şekilde, yakıt filtreleri (EMCP 3)
değiştirildiğinde, yuvada bazı hava boşlukları kalır.
Bu durumlarda, yakıt sistemini elle pompalayarak SMCS Kodu: 1000; 1450
besleyin. Elle yakıt besleme sistemi hakkında daha
fazla bilgi için Kullanma ve Bakım Kitabının, “Yakıt
Sistemi -Elle Yakıt Pompalama” bölümüne bakın.
Dizel motorun egzoz dumanı sağlığınıza
zarar veren yanma artıkları içerebilir. Motoru
herzaman iyi havalandırılmış alanlarda çalıştırın,
Dizel motorun egzoz dumanı sağlığınıza şayet kapalı alanlarda çalıştırıyorsanız, egzost
zarar veren yanma artıkları içerebilir. Motoru gazlarının dışarı atılmasını sağlayın.
herzaman iyi havalandırılmış alanlarda çalıştırın,
şayet kapalı alanlarda çalıştırıyorsanız, egzost
gazlarının dışarı atılmasını sağlayın.
İlginizi çekebilecek Caterpillar marka Jeneratör ürünleri
