148 STBU7909-07
Bakım Bölümü
Su Devirdaim Pompası − Kontrolü
• Yağlama sisteminin, ön krank milinin keçesinden, Bu alanlarda meydana gelebilecek bir çok hasar türü
arka krank mili keçesinden, yağ karterinde, yağ vardır. Çeşitli hasar tipleri aşağıda verilmiştir:
filtrelerinden ve supap kapağından kaçak yapıp
yapmadığını inceleyin. Termal Yaşlanma – Termal yaşlanma yalıtımın
erimesine veya bozulmasına neden olabilir.
• Yakıt sisteminde kaçak olup olmadığını inceleyin. Bobinlerin kontrolünde yalıtımın havalandırma
Yakıt hatlarının kelepçelerinde gevşeklik olup kanallarına girdiği ortaya çıkabilir. Bu durum,
olmadığına bakın. yapıştırıcı maddenin kaybına bağlı olarak yalıtım
malzemesinin dağılmasının sonucudur. Yalıtım
• Hava emiş sisteminin borularında ve dirseklerde malzemesi sargılardaki iletkenlerden de ayrılabilir.
çatlak olup olmadığını ve gevşek kelepçe olup
olmadığını inceleyin. Aşınma – Bobinlerin yüzeyleri ve konektörlerin
yüzeyleri aşınma sonucunda hasar görebilir. Bu
• Alternatör kayışında ve aksesuarların tahrik yüzeyler, diğer kaynaklarla kirlenme sonucunda da
kayışlarında, çatlak, kopma veya diğer türden hasar görebilir. Bu kaynaklara bir örnek kimyasal
hasar olup olmadığını inceleyin. maddeler veya aşındırıcı maddeler olabilir.
Çok kayışlı kasnak sistemlerinde kayışlar, set halinde Çatlak – Yalıtımın çatlaması mekanik stresten
değiştirilmelidir. Eğer grup kayış içerisinden sadece kaynaklanabilir. Sorun giderilmezse stator sargısını
biri değiştirilecek olursa, yeni kayış değiştirilmemiş kelepçelemek için kullanılacak yapı gevşer. Daha
kayışlara oranla daha fazla yük taşıyacaktır. Eski fazla mekanik hasar veya elektrik hasarı ortaya
kayışlar uzayacaktır. Yeni kayış üzerindeki ek yük çıkabilir.
yeni kayışın kopmasına neden olabilir.
Erozyon – Bobin yalıtımının yüzeyine yanacı
• Yakıt sistemine sadece temiz yakıt girdiğinden maddeler sürtüldüğünde erozyona neden olabilir.
emin olmak için hergün yakıt tanklarındaki suyu
ve tortuyu boşaltın.
i02250461
• Kablolarda ve kablo gruplarında gevşek bağlantı ve Su Devirdaim Pompası −
aşınma veya yıpranma olup olmadığını inceleyin.
Kontrolü
• Toprak kablosunun bağlantısını ve durumunu
inceleyin. SMCS Kodu: 1361-040; 1361
• Motor ile şasi toprak ucu arasındaki topraklama Arızalı bir devir daim pompası motorda aşağıda
bağlantılarını ve durumunu inceleyin. belirtilen sonuçları verebilecek ciddi hararet
problemlerine neden olabilir:
• Marş motoru üzerinden akım boşalmasına karşı
koruması olmayan akü şarj düzenlerini bağlamayın. • Silindir kapağında çatlaklar
Motorda bakım gerektirmeyen akü bulunmadığı
sürece, akülerin durumunu ve elektrolitik seviyesini • Piston yatak sarması
kontrol edin.
• Motorda diğer potansiyel hasarlar
• Led göstergesinin durumunu kontrol edin. Çatlak
led göstergeleri değiştirin. Gözle devir daim pompasının sızdırıp sızdırmadığını
inceleyin. Sızıntı gözlenirse, devir daim pompası
keçesini veya devir daim pompa grubunu değiştirin.
Yalıtımı İnceleyin Sökme ve takma işlemleri için Servis Kitabına bakın.
İlk olarak hasara ve bozulmaya en açık alanlarda Not: Onarım veya değiştirme işlemi gerektiği zaman
görsel bir inceleme yapılmalıdır. Hasar ve bozulmaya Servis Kitabına bakın veya Caterpillar temsilcinize
en açık alanlar aşağıda listelenmiştir: danışın.
• Topraktama Yalıtımı. Topraklama yalıtımı, akım
taşıyan parçaları akım taşımayan parçalardan
yalıtmak için olan bir yalıtımdır.
• Yalıtımı Destekleyin. Yalıtımı Destekleme genellikle
aşağıdaki maddelerden biriyle yapılır: fiber
malzemeden sıkıştırılmış bir tabaka, polyester,
veya çeşitli yapıştırıcı maddelerle doyurulmuş keçe
yastıklar.
İlginizi çekebilecek Caterpillar marka Jeneratör ürünleri
