42 STBU7148-08
Çalıştırma Bölümü
Motorun Çalıştırılması
• Motora yakıt sağlandığından emin olun. • Göstergelerin ve kontrol panelinin iyi durumda
olduğunu kontrol edin.
Motor birkaç haftadan beri çalışmıyorsa, yakıt
sistemindeki yakıt boşalmış olabilir. Filtre haznesine • Durdurma ve alarm ünitelerini resetleyin.
hava girmiş olabilir. Aynı şekilde, yakıt filtreleri
değiştirildiğinde, yuvada bazı hava boşlukları kalır.
Bu durumlarda, yakıt sistemini elle pompalayarak i02711446
besleyin. Elle yakıt besleme sistemi hakkında bilgi Soğuk Havalarda Çalıştırma
için, Kullanma ve Bakım Kitabının Bakım bölümü,
“Yakıt Sistemi – Elle Besleme” kısmına bakın. SMCS Kodu: 1000; 1250; 1450; 1453; 1456; 1900
Yağlama Sistemi Not: Yağlama yağını ısıtmak için, daldırmalı karter
ısıtıcısı kullanılması tavsiye edilmez. Parçanın
uyumlu olduğundan emin olmak için, yalnızca
Caterpillar tarafından tavsiye edilen ekipmanları
kullanın.
Marş desteğinin kullanılması ile 16°C`nin
(60°F) altındaki sıcaklıklarda motor daha kolay
çalıştırılacaktır. Ceket suyu ısıtıcısı gerekebilir
ve/veya karter yağının ısıtılması gerekebilir.
0 °C (32 °F) nin altındaki sıcaklıklarda çalıştırmak
için, isteğe bağlı olarak takılan bir ceket (gömlek)
suyu ısıtıcısı mevcuttur. Gömlek suyu ısıtıcısı su
sıcaklığını yaklaşık 32 °C (90 °F) değerinde tutar.
Sıcak su, motor çalıştığında yağ akışının düzgün
Şekil 27 g00736087 olması için motor bloğunu sıcak tutar.
Yağ seviye çubuğu
(1) “İLAVE ET(ADD)” işareti Akülerde elektrolitik seviyesinin doğru olmasını
(2) “FULL (DOLU)” işareti sağlayın. Aküleri tam şarjlı olarak tutun.
• Motor karterindeki yağ seviyesini kontrol edin. Akünün gücünü maksimumda tutmak için akü
Yağ seviyesini, yağ seviye çubuğunun “ENGINE bölmesini ısıtın veya aküleri ılık bir yerde saklayın.
STOPPED (MOTOR ÇALIŞMIYOR)” tarafındaki Tipik olarak akülerin −10 °C (14 °F) sıcaklıkta güçleri,
“ADD (İLAVE ET)” ile “FULL (DOLU)” işaretleri 27 °C (80 °F) sıcaklıktaki güçlerine göre yüzde 50
arasında muhafaza edin. Kullanılacak uygun yağ daha düşüktür.
bilgisi için bu Kullanma ve Bakım Kitabının, “Bakım
Bölümündeki Doldurma Kapasiteleri ve Tavsiyeler” Çok soğuk ortamlarda, ilave akülere ihtiyaç
kısmına bakın. duyulabilir.
• Aşağıda belirtilen parçalarda kaçak olup olmadığını 2 Numara dizel yakıtı kullanıldığında, bir yakıt
kontrol edin: krank mili keçeleri, karter, yağ ısıtıcısı ile yakıt sıcaklığı donma noktasının
filtreleri, yağ galerisinin tapaları, müşirler ve supap üzerinde tutulmalıdır. Yakıt hattının yalıtılması, yakıt
kapakları. sıcaklığının korunmasına yardım eder.
• Karter havalandırmaları üzerindeki boruları,T Soğuk havalarda çalıştırma konusunda, mevcut
bağlantıları ve kelepçeleri inceleyin. marş destek sistemleri hakkında daha fazla bilgi için
Caterpillar temsilcinize danışın.
• Varsa Kapalı Karter Havalandırması filtresini
inceleyin. Tıkanma göstergesi görülüyorsa, CCV'ye
servis uygulayın.
Marş Sistemi
• Elektrikli marş motoru devreye alındığında
oluşacak aşırı akım akışına karşı koruması
olmayan akü şarj devrelerini ayırın.
• Elektrik kablolarında ve aküde zayıf bağlantı ve
korozyon olup olmadığını kontrol edin.
İlginizi çekebilecek Caterpillar marka Jeneratör ürünleri
