Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 1. sayfa 1 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 2. sayfa 2 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 3. sayfa 3 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 4. sayfa 4 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 5. sayfa 5 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 6. sayfa 6 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 7. sayfa 7 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 8. sayfa 8 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 9. sayfa 9 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 10. sayfa 10 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 11. sayfa 11 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 12. sayfa 12 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 13. sayfa 13 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 14. sayfa 14 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 15. sayfa 15 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 16. sayfa 16 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 17. sayfa 17 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 18. sayfa 18 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 19. sayfa 19 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 20. sayfa 20 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 21. sayfa 21 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 22. sayfa 22 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 23. sayfa 23 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 24. sayfa 24 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 25. sayfa 25 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 26. sayfa 26 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 27. sayfa 27 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 28. sayfa 28 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 29. sayfa 29 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 30. sayfa 30 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 31. sayfa 31 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 32. sayfa 32 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 33. sayfa 33 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 34. sayfa 34 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 35. sayfa 35 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 36. sayfa 36 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 37. sayfa 37 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 38. sayfa 38 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 39. sayfa 39 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 40. sayfa 40 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 41. sayfa 41 Carraro Bisiklet 916 D AMBIEZ CX 42. sayfa 42


Carraro 916 D AMBIEZ CX Bisiklet

—Bisiklet arka vitesin olduğu tarafa yatırılarak, yaslanarak park edilmemelidir,
—Bakım/onarım esnasında iç dış vites tellerinde Shimano marka kullanılmalıdır,
—Vites aksamları temizlenmeli ve yağlanmalıdır, (asitsiz yağ)
—Vites aksamları görsel ve el ile kontrol edilmelidir, (gevşeyen cıvatalar için)
— Vites kolları üzerinde ve vites değiştiricileri üzerinde bulunan ayar cıvataları ile oynanmamalıdır,
— Bakım işlemleri kesinlikle servislerde yaptırılmalıdır.(Önemlidir.)


Sele Ayarları: doğru sele yüksekliği Resim 1’de gösterilmiştir. Pedalın yere en yakın olduğu 
pozisyonda sürücünün dizi hafif bükülmüş olmalıdır. Bu pozisyonda sürücü her iki ayağı (ayakucu) ile 
yere temas edebilmelidir. Sele desteğini, maksimum çıkarma noktasını gösteren işareti (limit çizgisi) 
açıkta bırakacak şekilde kullanmayınız. (Resim.2) Sele desteği, bisiklet kadrosuna en az 65 mm 
girmelidir.
Ġstenilen yükseklik sağlandığında, sele desteğini bloke eden mekanizmanın iyice sıkıştırdığından emin 
olunuz. Sele açısını ayarlamak için, sele desteği kelepçesini hareket ettiriniz. (Resim.3) ve istenen açıya 
ulaştığınızda bağlantı vidasını dikkatle sıkınız.
Kullanım esnasında ağırlığın uygun şekilde dağılmasını sağlamak ve kollara aşırı yük gelmesini önlemek 
için sele üst yüzeyi yere paralel veya hafifçe geriye doğru eğimli konumda ayarlanmalıdır. Tüm sele 
ayarları bitirildikten sonra, (Resim 4) seleyi kavrayıp, sağa ve sola doğru dönmediğinden emin olacak 
şekilde, çevirmeyi deneyiniz.
Her zaman, bisikletinize biniş öncesinde, selenin doğru biçimde bağlandığından emin olunuz.












Gidon Ayarları:
—Düşme sonucu bükülen gidonu doğrultmaya teşebbüs etmeyiniz. Bu gibi durumlarda hemen yenisi 
ile değiştirmek daha iyi olacaktır.
—Gidonu, gidon sapındaki maksimum çıkarma noktasını gösteren işareti (limit çizgisi) (Resim. 1) açıkta 
bırakacak şekilde yükseltiniz.
—Yarış bisikleti gidonlarına dikey açıda veya bas aşağı duracak biçimde pozisyon vermeyiniz. 
—Gidon ayarlandığında ve vidaları sıkıldığında, gidonun (Resim.3–4) aşırı zorlanmadığı sürece 
kımıldamaması gerekir. Aynı biçimde, masaya yön veren gidonun güç uygulanmadığı sürece 
dönmemesi gerekir.
—Gidonu yükseltmek ve alçaltmak için gidonun sapının üst bölümünde bulunan ayar vidasını 
gevşetiniz. Gidon sapının pozisyonunu koruyarak ayar vidasını sıkıştırınız. (18/20Nm.) 
—Şehir bisikletleri için gidonun pozisyonu, uçları hafif geriye dönük ve yere bakacak şekilde 
ayarlanmalıdır. Düz gidonlu bisikletlerde ise pozisyon yere paralel olacak şekilde ayarlanmalıdır. Gidonu 
hareket ettirmek için, gidon sapının önünde bulunan bağlantı vidası (vidalarını) gevşetiniz. Gidonu 
istenen pozisyona göre ayarladıktan sonra, bağlantı vidasını sıkıştırınız.
-―A-HEAD" tipi gidon / yönlendirme sistemi ile donatılmış ise, ayarlamalar için Servislerimize 
danışmanızı tavsiye ederiz.