FREN:
Herhangi bir hareketle cismin veya makinenin hareketini yavaşlatan veya durduran düzendir.
Bisikletlerde kullanılan çeşitleri vardır.
Bisikletin gidonu üzerinde sağ el ile tutulan fren kolu arka freni, sol el ile tutulan fren kolu ön freni
çalıştırır. Güvenli frenleme için her iki fren birden kullanılmalıdır, önce arka freni sonra ön freni sıkmak
gereklidir. Frenleme esnasında bisiklet üzerindeki duruş pozisyonumuzu da belirlememiz önemlidir.
Fren, bisikletinizde sağlıklı duruş yapabilmek için hayati önem taşıyan sistemdir. Bakımı ve kontrolü
önemlidir. Bisikletinizi kullanmadan önce, Fren kollarını sıkınız ve bisikletinizi geriye ve ileriye itiniz.
Bütün parçaları kontrol ediniz. Fren pabuçlarını da kontrol ediniz. Pabuçlar yıpranmış jant yüzeyine
tamamen değmiyor ise orijinali veya jant ile fren sisteminize uyumlu, uygun yedek parçalar ile
değiştiriniz.
Fren çeşitleri; Çubuk fren, Silindirik fren, Kontra fren, Kumpas fren, Askı fren, V fren, Disk fren
olmak üzere çeşitleri vardır.
Kontra fren; Arka göbek içine yerleştirilen sistemle çalışmaktadır. Fren yapılmak istendiğinde pedal
kolları ayak yardımıyla geri çevrildiği an frenleme yapar. Az bakım gerektirir, fren kolu yoktur.
Kumpas fren; Çelik teller, yay, fren pabuçları, ay biçimli dört parça ve fren kollarından meydana
gelen bir sistemdir. Bisikletin ön ve arka kısmında bulunmaktadır. Fren pabuçları; ön ve arka jantın
yanaklarına basar.
Askı fren; Fren pabuçları, kısa fren ayakları, çelik teller ve fren kollarından meydana gelen fren
sistemidir. Fren pabuçları; ön ve arka jantın yanaklarına basar. Bisikletin ön ve arka kısmında iki adet
bulunmaktadır.
V fren; Fren pabuçları, uzun fren ayakları, çelik teller ve fren kollarından meydana gelen fren
sistemidir. Fren pabuçları; ön ve arka jantın yanaklarına basar. Bisikletin ön ve arka kısmında iki adet
bulunmaktadır.
Disk fren; Üstün fren teknolojisinden yararlanılarak tasarlanmış bir sistemdir. Ön ve arka teker
göbeğine bağlı iki adet disk rotoru, kadroya, çatala bağlı iki adet merkezden, fren kollarından ve çelik
teller veya hidrolik hortumlarından oluşan bir sistemdir. Hidrolik ve mekanik olmak üzere ikiye ayrılır.
Her iki sistemde fren kollarıyla birlikte çalışır. Frenleme; ön ve arka göbeklere bağlanan disk
rotorlarının yanaklarına merkezler içindeki disk fren pabuçlarının baskısı ile çalışır. Tek olarak önde
veya arkada kullanılabilinir. Tek kullanıldığında diğer tarafına V-Brake fren sistemi kullanılması uygun
olur. Bu sistemin kullanılabilmesi için kadro ve ön çatal üzerinde bağlantı yerinin olması gerekir.
İsleyiş Kontrolleri:
FREN PABUÇLARI:
Fren pabuçlarını içe döndürmek için ayar seçeneği yoksa fren pabucunun arka ucu ile jant arasında 2
mm. olacak şekilde ayarlamaya çalışılmalıdır. Eğer fren pabuçlarını içe döndürmek için ayar yeri varsa
fren pabucunun arka ucu ile jant arasında 2 mm fren pabucunun ön tarafı ile jant arası I mm. olacak
şekilde ayarlamaya çalışılmalıdır. Çok hassas jantlarda bu ölçüler I mm.ye göre ayarlanmalıdır.
Resim
PEDAL ve ORTA GÖBEK KONTROLLERİ:
Pedalı kavrayarak bisikleti merkez eksenine doğru ve tersine doğru hareket ettiriniz. diğer pedal ile
aynı işlemi tekrarlayınız. Eğer boşluk hissederseniz en kısa sürede Serviste bisikletinizi muayene
ettiriniz. (Sıkılmasını sağlatınız.)
İlginizi çekebilecek Carraro marka Bisiklet ürünleri
