Sürüş konforu ve güvenlik ile ilgili teknik
Park Mesafe Kontrolü PDC*
Çalıştırın şekil
PDC, ekle park ederken yard Illıte olur. Sinyal
89610/1 ve opiik gösterge. ermeni:un 5n iina veye
arkasına yaklaşan bir rıesneyi size bildirir.
ölçmek Içen tarngonlerda dal adet ultrasona
sesini bul unmenadr. BUSendlısrin etki memelen
yak!. 2 m. On sezıraer ve ırka kaşeleraele seri-
der işinekunikstnyral seseitn crgyvenes, için
~fen' n yedJ. ao crtı, arka ada eezicae r iprt
~Lalenin yeid. 1,65 M almam gerekir,
PDC, alışılmış park etme durumlarında
olduğu gibi nes neiere yavaş yradsşaken,
nesoeleri gdrieıtElleyebilen bir park yurdun ida-
midir. N @em!~ hızlı yaklaşmak-ten kegıntnız,
yoksa sistem bari SZIksel durumlarcian dolayı
geç ikaz verir.,
%mak ile sa diş yaptı.; ınızde, ııırkedelt1 sena' er
de& 5190rtıler yapamaz. Bundan doleyı 1:Pi-
rey•ıl girmezler.
Otomatik devreye alma
Sistem, motor çalışırken veya kontak acikken
geri vitesi veya R vibss kulu nozeıyoradnu
sestiğinizde canmallk olarak yaklaşık 1 saniye
içinde devreye saka-.
Hora kat ermeden önce kısa bir eline be kleyiniz.
Manitel olarak açma
Tusa tasıma, LED yenir.
kliantiel olarak kapatma
D namara: tekrar basına, LED e5ner.
Yen. Sn m !traş sonrası veya ya kl. 30 krnrh
hızdan Itibaren sistem kapanır, LED söner.
ihtiyaç halinde sistem tekrar mental devreye
Siny ef sesleri
Bir nesneya yaklaşırken pozisyorıa göre aralıklı
bir ses anyori ile uyerraransw Cenap erime er-
kae nde sol teratta bir nesne algı iinırsa, sinyal
sesi /lira sol hoparlörden getir. Ergele
Yakieşiıkça elnya I Seslerinin aradıkları arsa ı r. Be-
klenen bir cisme olan mesafe yaklaşık 30 nın
den daha tgee Sürekli bir SeS duydu r.
Ya H. 3 saniye sonra Fas dek ses kesim.
- sadece bir köşe sencia lerafınden elg denen
bir neenerin ankıde duruyorşena
işh duvara paralel olarak h sanat ediyorsam.
Fonkatydn aram
Tustaki tED yan ı p is3rıer ve kontrol ekranınde bir
meme.' gbründilenlr. PDC devre dışı kelmıehr,
slerni kontrol ettidniz.
Orem olarak aenciımin tam olarak çalışmasını
eaglayabilmek için temiz ve buzdan arınrnış du-
rumda olmasını sağleyıng. Yüksek benıNlı te-
M Izleyici' er ila en azından 1Q un uzaktan ve
sürekli olmayacak şekilde seh ellere pliskartnıe
ya p IIMAlıdı r,
Ogil k Ikezlı PDC'
Bir nesneye yaklaşırken 1110şarByi konırel ek-
ranında gösıererrıesinl sağla yablarsini z. Daha
Uza Ma olan nesneler, bir Bin yal sesi gelmeden
önce g önü nlidenir.
Prenelp bkZ. sayfa 19.
1. Başlangıç mengs5na şe ı rı
2. i menüsüne ça bı rma k için Control 'efe
tanınır.
3. 'Vahide settinge" @içiniz ve Contrcilerös
benim
83
4 'PDC' seçiniz ve Conheller'a
Monıtoı
9. •Ibtonitor on" seçildi! ve Confrolleria hımmm.
FY PDC garintimü ışık.
PDC, demeye arar girmez, göl:tarsı 14:fficıl ek.
Tanımla bekir.
Ayetler Meme lel mandraiçı kaydedilir.
Ststemin mei rfan
91711 PDC Ile eigdarne, nem nelerin sdiraca
LiA tarafından akgaınnıanının yere': tutemaz.
SeziO ler kin de, belirli bir kör alan vardır ve bu
alanda ohJeler eigaans MSZ. 9.,rıcian başka
nesmalerin eighanmaei.e5M, rarnOrk
çu-
buklenndaveya baglantılardak ince veya kime
Seninki neenelerde oldugu gibi, Fzıkeel Ara:etnik
5,19dm an etsprama sınırına dayanır. Sürekli bit
akuetik Ses duyulmedandrıce, ekranda ermeden
gösterilen alçak nesneler 'örneğin, hakkım ke-
narı, Seridierin 510 sahasına girebllib Yekselde
bulunan, önde duran nesneler, 5m, pervazkar
iallıneMea. Aracını en Içi ndeld ve dışındaki yok-
sek ses kaynaktan PDC minya' sesinin duyul-
masını e ngeheyebilibc
Sürüş dengesi ayar sistemi
Brdrırnizzle, r Iverişsa dummlarda sü M; denge-
Bini seglarneye yardım eden drook sistem Vardır.
Anti Bloke,' Fren Sistemi ABS
ABS, katliama esnasında gdlklenn hgke edi I-
Meeinl engeller. Tam fren lemelerde tee ıikek-
siyunhakimlyed korunur. Böylece hiçe eki:dem.-
niye@ erler.
Her molor çalışmasında ABS hazırdır. Güvenli
freniertır laka_ sayfa 123.
84
Comering Brake Control - Virej kt Fren
konlnoiü CBC
Viraflardeki frenlernede veya !eni degişe rrne
sırasındaki lienleMede sONş dengen Ve direk-
siyon dam:Imar da daha iyi hale gelinar.
Elektronik fren kuvveti dr:1g ı Ilmi
Bir sistem, ten baselanı arka tekenekıeree den-
' gel l bk ken davranışına daşılmaaı için wenn
Dinamik Fren Itentrold Dec
Fren padelına kuvveal baaddlliında, sistem, be-
nin aza* kuvı*Ate giıklorıdviJmıskA sagly ı*
tam fren yapı Inan halinde, mümkün olan «iltica
fren mesafeslyle durmaya yardımcı alta Bu
arada ABE'nln avantaliannOto leydalan
Fhınlemenin etki etmesi Istenen süre boyunca.
Tren pedenre aynı güçle basmaya devam
edilmelidir. Fren pedalı beakıldıgınde DBC ka-
Dinamik Denge Kontrolü DSC
DSC, kalkış ve nynelenme esnaonde lehnk le-
kerieklefin kaçırMaatıe engeller, OSC, ayrıca
aracın arkasını sayrulması veya aracın 5n iııker-
kırin üzerine ilBnısal 98:ıt dengeelz suratı durum-
larını tanır. Böyle durumlarda DSC, aracın motor
90o8n9 azaliarek ve lImidd emirler dahilinde her
bktekerieğe fren müdahaleleri yaparak, gavenli
bk rota& tutarak yardım eder.
Her motor çal ısrnasrmla DSD haordr.
DSC ire bile laik kanunları devre din
bırakıerıaz. Uygun bir nürüş şekli daima
sürücünün sorumluluğu-ida bul umnaidadw, Bur
Ban dolayı ek gOveraikiekltrwl, esidervsotası Ile
sınırlandı n1 m e melelıbc
yardımcı sistemidir. Sizkö mi3dahalen olmadan
araç, adı m hızından biraz daha hınk hareket eder.
H DC'yi yak!. 35 krruil altında elkinieşIlretdirainli
Yokuş apa' sıkaşta araç yak!. 351=59 bre ın
altında iER N2 otomatik olarak, edim hızından bi-
raz daha hadi olan yak', 12 kav'', hıza kıdrir vebu
kızı aşdık fuer.
Ek olarak hu hızı gaz vermek veya freniernek
auregyıe yekl. 5 ktrıth ile yaki 25 kroın arasında
değiştiretelltralnız.
Aynı hız aNlığratle, Cruiee Central kulu Wıe hedef
hız eeçebeirekıg.
HDC, yin. 50 km111 üzerinde ize hemen devre
dişi bırakılır, konteğın kapatılması ie yakl. 10
saniye sorra devre dışı bırakılır.
HDC kullanımı
Idanded serum:sert
HOCY dCqük viteelerde ve geri viteste
Otamati k yanal man:
IiI0Cly1 Iner sunuş SıörnallUnda kullanehlrelniz
Gösterge panel indekt ggsterıgölar
HDC'itin devreye adkutumer
H Deyi agarjıdeld gibl devreye alablilminlz:
dinıkeleren al midlnde bulunan progre M-
iananihr kır:terim, bkz. skyfe. 51
a veya lairlıte Uzer:90Ni
iDrive,FYenstp1:142. sayfa 19.
1. Başlangıç menUeğnü şağınniz.
2. f raelcısdknü şegırrnek için Conholier's
bac. ınız
3. "Vahide ısettltigs" seçtiniz ve Controiler'e
benim.
A ,
segrıa ve GartrOrera
5. "HDC en" ',içiniz vı Contnoller"a basının..
Gönerge genelinde HDC göstergesi
Araç otornellk olarak rrenlenlme, kontrol ek-
renında yakl. 20 saniye için bi mesaj lıelihr.
HO.".: devre dış; bır.ekrrıa
Direksiyon simidindeki programlarsaıiık [sisler ile
veya i0riye Oxadnden, HDC göstergesi a9ner.
1 Hedef hız gaelerşed
2 Gaeterge HDC
r:ın ksişr on a nazar
HDC işletirırrıda, HDC 9r:istemesi admır veya hiç
yanalezna:
Hac yüksek frenlermeler nedeniyle geçici olarak
devre dışı
Dinamik sıirüs'
Çalışma şekli
Dyrıarrırc Drive - DI ne mik sereş =arz ın
Yana egilmeaird aegarkyra kah& ve virej naüsler-
I nde veya manevtılarde sarf); dengesini en er-
verişi duruma gni*.
Dinamik sareş, 5n ve arka aketaki kal etabiNza.
tarlenn 132erine kurulur. Sara!, durumuna bağlı
olarak, yürüyen almam. Yine sCniis5nde
dar girişte Ise konfor naglnyacak şekilde dizayn
edilmiştir. Sinem, edwas earıesında sürekli Lıı orak
seheler mertelıesinde kontrol eder.
•
• -
Mvtdnın her şekeri nli elliden Sone sistem hazır
durumdadır.
86
OSO devre CF3Ş. ârra:v .d
DTC
Tuşe, geınterge anar:Andaki DSC kontrol 'emilen'
atira kli yenena ksrdew besili tulunuz, fasit bu 10
senkylkdenlazle olmamalıdır. Dinamik çeki?. kont-
rolü DTC ve DSC birlikde devre dışı bırakılır. On
lehrk seglayen denge müdahaleleri atik
ya p ıknez. Ayrımı aktif drekıi~ dengeyi
destekleyiel müdahalesi devre d ışr,b1¢
neyle 69.
Kontrol ekraranda bir mesaj bekir. EkrantlakJ i.
hem bligllere de clidtat ediniz.
Sarüş dengesini desteklemek i çln DSC'yi en kısa
sürede tekrar ettrMeştrrirar.
3D devreye alma
Tuş! bash11m, glislerge genelindeki koneci lam-
bası strıer.
K.3ntr al işin
Kontrol lambası yanrp sonUyta
WC., tahrik ve Van kuvvelletinl ayerıar.
Kontrol 'araban, yanıyor:
OOO devre dışı
Dinamik Çeki; Kontrolü DTC
Ozel yel koşullarında, 5 m. tsmiden neyse, karlı
zeminlerde OTO, an tahrik !eren atı opilmleas-
yoau ile D Stirdo bir va ryasyonti d u r. Sistem
burada maksimum an tahrik erre, iusılli Sula;
dengesi °adlar. Bu yüzden aracı son derece
dikkatli kullanıma.
Açış ıdeld Lnesnel durumlarda, OTO yl klas
olarak devreye sokmak yararlı olabilir:
Karla kaplı yokuşlarda, eri rn iş karlı zeminler
OZerinde veya kadarı tertılzksmnamiş yoı-
iardaki iürdelerde
kara satan-ma lastiklerin kurlerılrnası
aracın ileri geri aalinirn teptınIrnasi veare de-
rin kar içinde, ya da gevşek zeminde Kollu;
yepılmesı gerekeginde
Kar draşirlenyle 69198.
D'i"t;rrı Ta devreye no kil İ mast
OTO
DTC'nin devreden çiennlmaSı
Taşa tekrar hasını e. gösterge, penslindeki OTO
kontrol Tomb« serer.
Kontrol
Kongel lambası yanıp sanayi:in
DTC, tahrik ma fren korree en n ı ayetler.
ito nen lambası' yarayca
DTC DTC devrede.
x0 rive 5254, 539x1, 530xd
sl3hve, SMVır n
tüm lekedelderden Oda
sIstemidir. xDhve ve °Senin birlikte etki et-
mesiyle Fakir ve sil rils dinarniami en iyi hela ge-
lk.xDrive t5m teker' eklerdeo şekle sistemi, saraş
durumuna ve zeminin azel ligine, göre Çikiş kuv.
yerini ön ve arka aksa değer.
H III Descent Con mei HDC 525n, S30k1,
530xd
t7.
HDC, dik yokuşlarda keman hızını emallan ve bu
koşullar a 'Onda BirtıVnIzin şarna tutumunu deha
ıyi kontrol edilebilir nem getiren, eğimıi i n işler için
85
Tuna basım', gösterge genelindeki DTC kontrol
Jertılıdını yerler.
