Sürüş
Sistemin sinirlari
Radar sezicisinin algılama mesafesi ve otomatik fren
kapasitesi sınırlıdır. Örneğin, iki tekerlekli bir vasıta
algılanamayabilir.
Eğer aynı şeritte duran bir engel bulunuyorsa
sistem yavaşlatamaz, örneğin kırmızı ışıkta
veya duran trafikte. Kendiniz müdahalede bulununuz,
aksi halde kaza tehlikesi mevcuttur.
Sistem aynı şekilde karşıdan gelen araçlara da reak-
siyon göstermez.
Şeridinden çikan araçlar
Sistem, bir aracın kendi şeridinden çıkıp sizin şeridi-
nize girmesini ancak, o araç sizin şeridinize tamamen
geçtikten sonra algılar.
Sistem, önde giden bir aracın aniden şeridinden
çıkarak önünüze geçmesi durumunda, her za-
man seçilen takip mesafesini otomatik olarak
ayarlayamaz. Bu, önde giden araçlara olan yüksek hız
farkı içinde geçerlidir, örn. bir kamyona hızlı olarak
yaklaşılması durumunda. Bu durumda bir çarpışma
tehlikesi meydana gelebilir. Sistem, önde giden bir
araç kesin olarak algılandığında sizden, frenleme ve
gerektiğinde manevralar vasıtasıyla müdahale et-
menizi talep ediyor. Kendiniz müdahalede bulu-
nunuz, aksi halde kaza tehlikesi mevcuttur.
Bir viraj için seçimi yapılan istenilen hız çok yüksek
ise sistem viraj dahilinde hızı azaltır. Fakat sistem vi-
rajları önceden algılayamaz. Bu yüzden viraja gir-
erken uygun bir hız seçilmelidir.
Virajlarda radar sezicisinin sınırlı algılama alanından
dolayı, önde giden bir aracın hiç algılanmadığı veya
belirgin olarak geç algılandığı durumlar olabilir.
Bir viraja yaklaşırken sistem, viraj kavisinden dolayı
kısa bir süre için yan şeritte giden araçlara reaksiyon
gösterir. Sistemin aracı muhtemel yavaşlatması kısa
bir süre gaz vermek suretiyle tekrar eşitlenir. Gaz
pedalının serbest bırakılmasıyla sistem tekrar aktif
duruma geçer ve hızı kendi başına ayarlar.
Virajlardaki davraniş tarzi
60
İlginizi çekebilecek Bmw marka Binek Otomobil ürünleri
