Bmw 116İ 3 TUERER 187 Binek Otomobil
Ön Arka Genel Kullanım Sürüş önerileri Hareketlilik Kaynakça denemesini, boşalan akümülatörün akım al- masına imkan verecek şekilde bir kaç dakika sonra tekrarlayınız. 3. Motorları bir kaç dakika çalıştırınız. 4. Akü takviye kablosunu ters işlem sırasıyla tekrar sökünüz. Gerekirse akümülatörü kontrol ettiriniz ve şarj edil- mesini sağlayınız. Motoru çalıştırmak için, motor çalıştırma yardım spreyi kullanmayınız. Aracı çekmek ve çekerek çalıştırmak Çekme halkasını kullanma Vidalanabilir çekme halkası her zaman araçta bulun- durulmalıdır. BMW'nin önüne veya arkasına vidalanabilir. Vidalanabilir çekme halkası bagajda taban kapağı altındaki araç el aletlerindedir, bkz. sayfa 111. Sadece araçta bulunan çekme halkası kul- lanılmalı ve bu durdurma noktasına kadar sıkı bir şekilde vidalanarak takılmalıdır. Çekme halkası sadece otoyolda çekme için kullanılmalıdır. Çekme halkasının yanlardan – çapraz – yüklenmesini önle- yiniz, örn. aracı çekme halkalarından kaldırılması. Aksi halde çekme halkası ve araç hasar görebilir. Vida yuvası dişine giriş Tamponda dikdörtgen biçimli kaplama: Kapağın üstündeki oklu sembole basınız. Aracınızın çekilmesi Kontağın açık olmasına dikkat ediniz, bkz. sayfa 42, aksi durumda kısa huzmeli farlar, arka lambalar, sinyal lambası ve cam silecekleri kul- lanılamaz. Elektrikli sistemin devre dışı kalması durumunda araç çekmeyiniz ve aracınızı çektirmeyiniz. Elektrikli direksiyon kilidinin kilidi açılmaz ve aracın direksi- yonu hareket ettirilemez. Takviyeli çalıştırma bkz. sayfa 118. Motor çalışmadığında hidrolik direksiyon da çalışmaz. Bu yüzden fren yaparken ve direksiyonu kullanırken fazla kuvvet harcamak gerekir. Aktif direksiyon etkin değil ve daha büyük direksiyon si- midi hareketleri gereklidir. Manüel şanzıman Vites kolunu rölanti konumuna alınız. Otomatik şanzıman Vites kolu N konumunda. Vites kolu konumunu değiştirme,bkz. sayfa 46. 70 km/h hızlık çekme hızı ve 150 km'lik çekme 119