Baltur Brülör TBG 85PN 1. sayfa 1 Baltur Brülör TBG 85PN 2. sayfa 2 Baltur Brülör TBG 85PN 3. sayfa 3 Baltur Brülör TBG 85PN 4. sayfa 4 Baltur Brülör TBG 85PN 5. sayfa 5 Baltur Brülör TBG 85PN 6. sayfa 6 Baltur Brülör TBG 85PN 7. sayfa 7 Baltur Brülör TBG 85PN 8. sayfa 8 Baltur Brülör TBG 85PN 9. sayfa 9 Baltur Brülör TBG 85PN 10. sayfa 10 Baltur Brülör TBG 85PN 11. sayfa 11 Baltur Brülör TBG 85PN 12. sayfa 12 Baltur Brülör TBG 85PN 13. sayfa 13 Baltur Brülör TBG 85PN 14. sayfa 14 Baltur Brülör TBG 85PN 15. sayfa 15 Baltur Brülör TBG 85PN 16. sayfa 16 Baltur Brülör TBG 85PN 17. sayfa 17 Baltur Brülör TBG 85PN 18. sayfa 18 Baltur Brülör TBG 85PN 19. sayfa 19 Baltur Brülör TBG 85PN 20. sayfa 20 Baltur Brülör TBG 85PN 21. sayfa 21 Baltur Brülör TBG 85PN 22. sayfa 22


Baltur TBG 85PN Brülör

                                 İKİ KADEMELİ GAZ BRÜLÖRLERİ: SORUN GİDERME TABLOSU



        PROBLEMİN DETAYLARI                               OLASI SEBEPLERİ                                       ÇÖZÜMÜ

Alev oluştuğu halde kontrol cihazı (beyin)    1)  Ateşleme trafosu nedeniyle iyonizasyon       1)  Ateşleme trafosunun elektrik beslemesi- 
“devre-dışı” konumuna geçiyor.(kırmızı            akımında bozulma,                                ni (230 V tarafı) ters çevirin ve bir analog
ışık yanmakta). Arıza sebebleri alev kon-                                                          mikroampermetre     kullanarak   kontrol 
trol devresi ile sınırlandırılmıştır.                                                              edin.
                                              2)  Alev sensörü (iyonizasyon probu) yeter-      2)  Alev sensörünü değiştirin.
                                                  siz,                                         3)  Alev sensörünün pozisyonunu düzelt 
                                              3)  Alev sensörü (iyonizasyon probu) po-             ve sonra da analog mikroampermetre 
                                                  zisyonu yanlış,                                  ile performansını kontrol edin.
                                              4)  İyonizasyon probu kablosu veya ilgili        4)  Gözle ve cihaz ile kontrol edin.
                                                  topraklama kablosu hatalı,
                                              5)  Alev sensörü ile elektrik bağlantısının      5)  Bağlantıları yenileyin.
                                                  kesilmesi,
                                              6)  Yetersiz baca çekişi veya duman gazları      6)  Kazanın duman gazı geçişlerinin ve 
                                                  geçişi tıkalı,                                   baca bağlantısının açık olduğunu kontrol 
                                                                                                   edin ve emniyete alın.
                                              7)  Alev diskinin veya yanma başlığının          7)  Tekrar gözle kontrol yapın ve gerekliyse 
                                                  kirliliği veya aşınması,                         yenileyin.
                                              8)  Ekipman hatası,                              8)  Yenisini koyun.
                                              9)  İyonizasyonun olmaması,                      9)  Eğer   kontrol  cihazının  topraklaması 
                                                                                                   yetersizse, iyonizasyon akımını kontrol 
                                                                                                   etmeyin. Kontrol cihazına ait ilgili termi- 
                                                                                                   nalin ve elektrik sisteminin topraklama 
                                                                                                   etkinliğini kontrol edin.

Gaz akışı var iken, fakat alev oluşmaması 
sebebiyle “ d e v r e d ı ş ı ” konumuna      1)  Ateşleme devresinin hatalı olması,           1)  Ateşleme trafosu beslemesini (230V)
geçiyor    (kırmızı    ışık  yanmakta).                                                            ve  yüksek   voltaj devresini(  elektro- 
Arıza sebebleri alev kontrol devresi ile                                                           dun toprağa değip değmediğini veya 
sınırlandırılmıştır.                                                                               bağlantı ucunun altındaki izolatörün kırık 
                                                                                                   olup olmadığını) kontrol edin.
                                              2)  Ateşleme trafosu kablosunun toprağa          2)  Değiştirin.
                                                  boşalması,
                                              3)  Ateşleme trafosu kablosunun bağlı            3)  Bağlayın.
                                                  olmaması,
                                              4)  Ateşleme trafosu arızalı,                    4)  Değiştirin.
                                              5)  Elektrod ile toprak arasındaki mesafe        5)  Doğru aralığı oluşturacak şekilde düzgün 
                                                  hatalı,                                          yerleştirin.
                                              6)  Elektrod izolatörü kirli, dolayısıyla akımın 6)  Elektod ve izolatörü temizleyin veya 
                                                  toprağa boşalması,                               değiştirin.

Gaz akışı var iken, fakat alev oluşmaması     1)  Hatalı hava /gaz oranı,                      1)  Hava /gaz oranını düzeltin. (büyük 
sebebiyle “devre dışı” konumuna geçiyor                                                            ihtimalle çok aşırı hava veya çok az gaz 
(kırmızı ışık yanmakta).                                                                           mevcuttur.).
                                              2)  Gaz borularının havası henüz tam olarak      2)  Gaz borularının havasını büyük dikkatle 
                                                  atılamamış (ilk defa devreye alma duru-          tekrar alın.
                                                  munda),                                      3)  Ateşleme anındaki gaz basınç değerini 
                                              3)  Gaz basıncı yetersiz veya aşırı,                 kontrol edin (mümkünse su manometre- 
                                                                                                   si kullanın).
                                              4)  Disk ve başlık arasındaki hava geçişi çok    4)  Ateşleme anındaki gaz basınç değerini 
                                                  dar,                                             kontrol edin (mümkünse su manometre- 
                                                                                                   si kullanın).







                                                                    17