DOĞALGAZ İLE ATEŞLEME VE AYARLAMA
şalteri çalışma konumun alın miktarını ayarlayın.Ardından,
1) Yanma başlığının, kazan ve modülasyon anahtarlarını yanmanın doğru oluştuğunu uygun
imalatçısının istediği miktarda MIN (minimum) ve MAN özel cihazlar kullanarak kontrol
yanma odasına girdiğini kontrol edin. (el-kumandası) konumuna getirin. edin. Doğru hava-gaz karışımı için
Yanma başlığında havayı kapatan Kontrol cihazı (beyin) enerjilenir karbondioksit seviyesi ölçülmelidir.
cihazın, tahmini yakıt beslemesine ve “Çalışmanın açıklanması” Metan için brülör minimum
uygun pozisyonda (verilen yakıt bölümünde anlatıldığı gibi brülörün kapasitede iken
miktarı arttırıldığında, disk ve yanma programcısı çalışır. karbondioksit(CO2) en az % 8 veya
başlığı arasındaki geçiş bir göreceli Note: Ön süpürme, hava klapesi O2 %6, maksimumda iken CO2’nin
olarak arttırılmalı. Aksi durumda, açık pozisyonda gerçekleştirilir, ideal değeri %10 veya O2=%3
yakıt beslemesi az ise göreceli dolayısıyla ayar servomotoru devreye değerindedir. Baca gazındaki
olarakazaltılmalıdır.) olduğun u girerek klapeyi, ayarlanan maksimum karbonmonoksit (CO) yüzdesinin
kontrol edin. “Yanma başlığı ayarı” pozisyonuna kadar tamamen açar. izin verilen maksimum değer olan
konusuna bakın. Sadece ayar servomotoru devreye %0,1 (1000 p.p.m.) değerini
2) Brülörü gaz yoluna bağlandığında, sokma pozisyonuna geldiğinde aşmadığının kontrolu için özel
henüzyapılmadı ise, kapı ve Brülörün ateşlemesi için kontrol kutusu cihazlar kullanmalıdır.
pencereler açık d u r u m d a trafo ve gaz valflarını açan ateşleme 12) Brülörün minimum ısıl kapasitesini
iken borulardaki havayı almak programını başlatır. ayarladıktan sonra, modülasyon
gereklidir. Brülöre yakın boru Ön süpürme safhası boyunca hava anahtarlarını MAN
üzerindeki bağlantı açılmalı ve basınç kontrol şalterinin konum (manuel) ve MAX (maksimum)
borunun havasını almak için kapalı değiştirdiğini kontrol edin ( hava pozisyonlarına getirin. Hava
durumdaki gaz kesme vanası basıncı yok algısının yapıldığı kapalı ayarını düzenleyen servomotor
hafifçe açılmalıdır. Gaz gelene (Gaz pozisyondan, hava basıncı mevcut maksimuma gelir, dolayısıyla gaz
kokusu algılandığında) kadar uygun algısının yapıldığı kapalı pozisyona). beslemesi maksimum ısıl
bir süre bekleyin. Sonra, gaz Eğer hava basınç şalteri yeterli kapasitesine ulaşır. Sayaçtan
borusunu tekrar brülöre bağlayın. basıncı algılayamazsa (pozisyonu okuyarak gaz besleme miktarının
3) Kazanda su olduğunu ve sistemin değişmezse) ateşleme trafosu ve kontrolunun yapılması
geçiş vanalarının açık olduğunu ateşleme alevi için gaz valfları gerekmektedir. Brülör maksimum
kontrol edin. çalışmaz ve kontrol kutusu “devre kapasitede çalışırken, bir tam dakika
4)Yanma ürünlerinin tahliye dışı” konumuna geçer. aralıkla okunan iki okuma arasındaki
çıkışının serbest olduğunu ( “Devre dışı“kalma kilitlemesinden farkın altmış dakikadaki değeri için
kazan damperi ve baca çıkartmak için reset düğmesine basın. altmış ile çarpılarak elde edilen değer
klapelerinin tamamen açık İlk defa devreye alırken, gaz debisini verir. Saatte tüketilen
olduğunu kontrol edin. tekrarlanan “devre dışı” kalmalar gaz debisi miktarını gaz kalorifik
5) Bağlanacak akım, voltaj, aşağıdaki nedenlerden biri sebebiyle değerine çarparak (doğal gaz için
güç değerlerinin brülöre g e r e k e n gerçekleşebilir; en düşük kalorifik değer 8550 kcal/
değerlerde ve elektrik bağlantılarının a) Gaz borularının havası h’dir.) kcal/h olarak elde edilen güç
(motor ve ana hat) mevcut elektrik yeterince alınmamış ve kazanın ihtiyaç duyduğu değerde
beslemesine uygun olduğunu kontrol dolayısıyla gaz miktarı kararlı veya bu değere yakın olmalıdır.
edin. Mahalde g e r ç e k l e ş t i r il e c e k alev oluşturmak için yeterli Çekilen gaz debisi, kazan
bütün elektrik bağlantıları, değildir. için müsaade edilen maksimum
bizim elektrik devremize göre b) Alev mevcutken meydana değerden çok fazla ise, kazanın
gerçekleştirilecektir. gelen “devre dışı” hatalı kendisine zarar vermemek amacıyla
6) Uygun skalalı bir manometreyi gaz hava/gaz oranı yüzünden brülör durdurulmalıdır. Dolayısıyla
çıkışına bağlayarak gaz basıncı ayar iyonizasyon bölgesindeki alev brülör iki sayaç okuması sonunda
değerini kontrol edin. (Mevcut basınç kararsızlığından meydana durdurulmalıdır.
müsaade ediyorsa su manometresi gelebilir. Çözüm doğru oranı 13) Maksimum gaz debisini değiştirmek
daha uygundur fakat daha yüksek buluncaya kadar besleme için hava debisi regülatörünü
basınçlar için kullanılmamalıdır.) havası ve/veya gaz miktarını kullanın, böylece gaz otomatik ve
7) Hava ayar elektrik servomotor değiştirmektir. Aynı problem, uygun olarak hava debisine göre
kamlarını (ilgili kullanım talimatına yanma başlığındaki yanlış kendiliğinden ayarlanır. Klapenin
bakın.) hava/gaz dağılımı yüzünden de maksimum açmasını kontrol
tahmini minimum v e meydana gelebilir. Çözüm eden kam tekrar ayarlanmalıdır.
maksimum termal yanma başlığı ayar mekanizması (0002033650’nolu resme bakın.)
ısıl debisi ve ateşleme ısıl ile yanma başlığı ve gaz Hava klapesinin açma açısı
debisine göre uygun olarak difüzörü arasındaki hava gaz debisini azaltmak için
düşünülen tahmini pozisyonlarına geçidinin açılış veya kapanışının düşürülmelidir, tersi durumda
getirin. düzenlenmesidir. artırılmalıdır.Gaz, hava karışımını
8) Gazın ve havanın b a s ı n ç l a r ı 11) Modülasyonun minimum ısıl değiştirmek için kullanılan pnomatik
arasındaki oranı arzu edilen orana kapasitesinde (hava klapesi gaz valfları kılavuzuna bakın.
ayarlayın, ilave olarak kurulu gaz kontrol servomotoru minimumda) 14)Sonra özel cihazlar ile yanmayı
yolu ile verilen kılavuzdaki pnömatik brülörü ayarlayın. Gerekli kontrol edin. Doğru hava/
valf ayar talimatlarını uygulayın. düzeltmeleri yaparak alevin gaz karışımı için karbondioksit
9)Brülör pano şalterini “O” pozisyonda görünümü ve büyüklüğünü kontrol seviyesi ölçülmelidir. Metan için
ve ana şalter açıkken röleyi edin. Bunun için pnömatik valf brülör minimum kapasitede iken
elle kapatıp motorun doğru yönde kılavuzundaki talimatlara bakın. karbondioksit(CO2) en az % 8 veya
çalıştığını kontrol ediniz. Eğer Sonra, çekilen gaz miktarını, O2 %6, maksimumda iken CO2’nin
gerekirse motoru besleyen hattın iki gaz sayacını okuyarak kontrol ideal değeri %10 veya O2=%3
güç kablosunun yerini değiştirerek edin. Gerekiyorsa, daha önce (7 değerindedir.
dönüş yönünü ters çevirin. ve 8. maddelerde) bahsedildiği
10) Şimdi kumanda panosundaki şekilde yanma havası ve gaz
12
