“PYR” SERİSİ BRÜLÖRLERDE LANSIN SÖKÜLMESİ (0002931820 no’lu çizime bakın.)
Bu işlem sadece, ana devre kesiciye gelen elektrik beslemesi kesildikten sonra yapılmalıdır. Fuel oil’ in akmasını
sınırlamak için ve sıcak yakıtı tahliye ederken çalışan personelin yanmasını önlemek için aşağıdaki işlemlerin
yapılması tavsiye edilir.
1) Isıtıcı rezistansların elektriğini kesin ve serpantin kullanılıyorsa fuel oil’ i ısıtan akışkanın ( sıcak su, buhar,
termal yağ) ön ısıtıcıya girişini kesin,
2) Ön ısıtıcı yeterli derecede ( yaklaşık 80 °C’ nin altına ) soğutulduğunda, fuel oil giriş ve çıkışını kapatın.
3) Ön ısıtıcı tank boşaltma musluğundan birkaç litre yakıt boşaltın.
4) Varsa, meme kapama pimini birkaç saniye elle açık tutarak (bobinin şaftına içine doğru bütün gezinimini
yapacak şekilde el ile basın) kalan basıncı tahliye edin. Brülör üzerindeki manometrede basınç okunmuyorsa
ve kapatma pimi açıkken meme çıkışından hiç yakıt damlamıyorsa, devredeki basınç boşaltılmıştır (Brülör
kapağını sökün ve ışık tutarak bu durumu kontrol edin).
5) İlgili şekildeki “11 “ nolu boşluğu kontrol edin. Bu boşluk, montaj yapılacağı zaman aynı miktarda
oluşturulmalıdır.
6) “5” nolu kiltleme somunu gevşetin ve “4” nolu eksenel yatak silindirini gevşetin.
7) “9” ve”10” nolu kavrama pim vidalarını sökün.
8) “3” nolu kumanda kolunu sökün.
9) “7” nolu bağlantı vidalarını sökün, fakat onların gereğin rondelalarını sakın gevşetmeyin.
10) Lansı oturduğu dayanaktan kaldırın, disk ve elektrot ile beraber geri çekin.
“PYR” SERİSİ BRÜLÖRLERDEN MEMEYİ SÖKME (No. 0002931820’ya bakın.)
Memeyi lanstan çıkarırken, meme kapama piminin kontrol şaft yuvasına (2) bastırılmasını önlemek için özen
gösterin.
Aşağıdaki işlemleri yerine getirin.
1. “4” nolu eksenel yatak silindirini “2” nolu itici pime vidalayın ve “5” nolu somun ile sıkın.
2. “2” nolu itici pimi biraz geride tutmak için “4” nolu eksenel yatak silindiri ve lans gövdesi arasına alet (ayarlı
pense, karga burun) tutun.
3. Bir personel, pimi “2” biraz geride tutarken, bobinin hareketini taklit edin ve memeyi yuvasından çıkartın.
MEME TEMİZLİĞİ VE KONTROLU (No. 0002931820’ya bakın.)
Memenin temizlenmesi için, parçaların sökülmesi ve çözücü ( trichloroethylene, yağ ,motorin, benzin ) ile parçaların
üzerindeki fuel oil ‘in yıkanması gerekir.
Eğer daha kuvvetli bir şey gerekiyorsa, basıncı hava ve uygun bir şekilli tahta veya plastik malzeme kullanın. Memeye
zarar verebileceğinden metal malzemeler kesinlikle kullanmayın. Özellikle çıkış deliğinin, türbülans odacığının yivleri
ve türbülans odasının arkasındaki deliklerin temiz olduğundan emin olun. Eğer yıpranma emareleri varsa, komple meyi
değiştirin. Memeyi tekrar lansa monte etmeden önce, “2” nolu itici pimi geride tutun. Böylece kapatma pimi yayının
yuvaya yapacağı gerilme önlenecektir. Sökme işlemleri için yukarıda bildirilen talimatları uygulayın.
Lansı brülöre oturmadan önce ( sökme işlemlerin tersi), lans girişindeki giriş ve çıkış nipellerine konulan ( viton / teflon)
keçeleri değiştirdiğinizden / yerleştirdiğinizden emin olun.
Eksenel yatak silindiri “4” ve kumanda kolu ”3” arasındaki 05-1 mm.’ lik az bir boşluğu sağladığınızda ve devre dışı iken
memenin mükemmel şekilde kapattığından emin olun.
Not : Meme kapatma cihazı tamamen kapatmaz ise, ciddi problemler oluşacağından emin olun.
0006080637_20070722 / 53
