Audi AUDİ S5 B8 Binek Otomobil
Kontroller ve dolum 241
— Kapaği sikica kapatin. Ayrica elektrikli ek bir fan otomatik olarak açılırve soğutma suyu sicakliği
ile motor bölmesi sıcaklığına bağli olarak kumanda edilir.
Eklediğiniz soğutma suyu belirli özelliklere sahip olmalidir ~ sayfa 239, Motor durduktan sonra ek fan -kontak kapalıyken de - 10 dakika daha
"Soğutma suyu". Acil bir durumda, soğutma suyu katkisi G12++, G12+ çalışabilir. Belirli bir süre sonunda aşağidaki durumlarda da kendiliğinden
veya G12 mevcut olmadığında, başka bir katki maddesi tekrar çalışabilir ~ ,
doldurmamalısınız. Bu durumda önce su kullanan ve doğru karişim
oranını ön görülmüş olan soğutma suyu katkisiyla mümkün olan en kisa • Soğutma suyu sicakliği isi birikiminden dolayi artmışsa veya
sürede tekrar sağlayin. • Zaten sicak olan motor bölmesi aşiri güneş işiğindan dolayi da çok
Eklemek için sadece yeni soğutma suyu kullanin. ısınmışsa.
Sadece "MAX" işaretine kadar ekleme yapan. Fazla olan soğutma suyu,
isinma sonucu kapaktaki yüksek basinç valfıyla soğutma sisteminden UYARII
dişari atilir.
Motor bölmesinde çali$ırken fanin kendiliğinden çali$abileceğini
Yüksek miktarda soğutma suyu kayıplarında soğutma suyunu sadece göz önünde bulundurmalisiniz - Yaralanma tehlikesil
motor soğukken doldurmalısınız. Motor hasarlarını ancak böyle önleyebi-
lirsiniz.
Fren hidroliği
UYARII
Fren hidroliği seviyesinin kontrolü
• Soğutma sistemi basinç altindadir) Motor sıcakken soğutma
suyu genle$me kabinin kapağini açmayin - Yanma tehlikesil Fren hidroliği seviyesi gözle kontrol edilebilir.
• Soğutma suyu katkisi ve soğutma suyu sağliğa zararlıdır. Bu
nedenle soğutma suyu katkılarını orijinal kaplarda çocuklarin
ula$amayacaği bir yerde saklayin - Zehirlenme tehlikesil
Çevre Notu
Soğutma suyu bir kez boşaltıldığında, tekrar kullanilmamalidir.
Toplanmali ve çevreyle ilgili düzenlemeler göz önüne alinarak
atılmalıdır. Şek. 253 Motor
bölmesi: Fren hidroliği
haznesindeki i$aretler
Radyatörfani
— Fren hidroliğinin seviyesini fren hidroliği haznesinden okuyun
Radyatörfani kendiliğinden devreye girebilir.
~ şek. 253. Her zaman "MIN" ve "MAX" işaretleri arasinda
Radyatörfani, motorun oluklu V kayışı üzerinden tahrik edilir. Fanın dönüş olmalidir.
devri, visko bir kavrama tarafindan sıcaklığa bağli olarak kumanda edilir.
Kontroller ve donanim Güvenlik Sürü$ bilgileri Çali$tırma bilgileri Kendi kendine yardim Teknik bilgiler