Akilli teknoloji 205
Araç hareketsiz haldeyken direksiyonu tam kirarsaniz, hidrolik direksiyon
Dikkat! sistemine aşiri yüklenmiş olursunuz. Böyle bir tam direksiyon manevrası
• Gerçekten frenlemeyecekseniz fren pedalina hafifçe basarak frenleri sesler vasitasiyla fakedilir. Ayrica bu esnada motorun rölanti devri de
"aşindirmayin". Bunun sonucunda frenler aşiri ısınırve bu nedenle fren- düşer.
leme mesafesi uzar ve aşinma orani artar.
• Aşiri dik inişli bir yola girmeden önce lütfen hızınızı düşürün bir düşük Dikkat!
sürüş kademesine geçin. Böylelikle motorun frenleme etkisini kullanabilir
ve frenlere binen yükü azaltabilirsiniz. Ayrica fren yapmak zorundaysaniz, Çalişan motorda direksiyonu 15 saniyeden daha fazla tam kirilmiş halde
bunu fren pedalina sürekli değil de aralıklarla basarak yapan. tutmayin -Hidrolik direksiyonun zarar görme tehlikesi!
Not Not
• Fren servosu çalişmadiği takdirde örneğin aracin çektirilmesi • Hidrolik direksiyon devre dişi kaldığında veya motor çalışmadığında
gerektiğinde veya fren servosu arızalandığında fren pedalina normalden (aracin çekilmesi gibi), aracin direksiyonu kullanilabilir. Ancak direksiyonu
daha kuvvetli basmanız gerekir. çevirmek için daha fazla güç harcamanız gerekecek.
• Sonradan bir ön rüzgarlık veya jant kapakları ya da benzeri parçalar • Sizinti yapan veya arizali olan sistemde en kisa sürede bir Yetkili
taktıracaksanız, ön tekerleklere yeterli derecede hava geldiğinden emin Servise başvurmalısınız.
olun -aksi takdirde fren sistemi aşiri derecede isinabilir. • Hidrolik direksiyon için özel bir hidrolik yağ gerekir. Bunun haznesi,
motor bölmesinde sol önde bulunur ~ sayfa 236. Hidrolik direksiyonun
kusursuzolarakçalışması için sivi seviyesinin doğru olmasa çok önemlidir.
Hidrolik direksiyon (servotronik) Hidrolik seviyesi kontrol bakimi çerçevesinde kontrol edilir.
Hidrolik direksiyon, motor çalişir haldeyken sürücünün direk-
siyon hakimiyetini kolaylaştırır. Dört tekerden gekişli (quattro~
Hidrolik direksiyon sürücünün, direksiyon hakimiyetini kolaylaştırarak çok Dört tekerden çekişli araçlarda tekerleklerin dördü de tahrik
az kuvvet sarf etmesini sağlar. Direksiyon desteği sürüş hizina bağli edilir.
olarak elektronik olarak uyarlanır.
Genel
Servotronic'in devre dişi kalmasinda hidrolik direksiyon çalişmaya devam
eder. Direksiyona sağlanan destek, artik araç hizina uyarlanmaz. Elek- Dört tekerden çekişli araçlarda çekiş kuvveti tekerleklerin dördüne de
tronik ayarin devre dişi kalip kalmadiğini, manevra aninda (yani düşük dağıtılır. Bu, sizin sürüş davranişiniza ve ilgili zemin koşullarina göre
hizda) her zamankine göre daha fazla kuvvet harciyor olmanızdan anla- otomatik olarak gerçekleşir. Ayrica bkz. ~ sayfa 202.
yabilirsiniz. Ariza en kisa süre içerisinde bir Yetkili Servis tarafindan Dört tekerden çekiş teknolojisi, yüksek motor gücüne bağlidir. Araciniz
ortadan kaldirilmalidir. olağanın dişinda bir güce sahip olup hem normal zemin koşullarinda hem
Motor çalişmazsa hidrolik direksiyon da çalişmaz. Bu durumda direksiyon de karda ve buzda mükemmel seyir özelliklerine sahiptir. Özellikle bundan
çok zor hareket eder. dolayi belirli güvenlik bilgileri dikkate alinmalidir ~ .
Kontroller ve donanim Güvenlik Sürü$ bilgileri Çali$tirma bilgileri Kendi kendine yardim Teknik bilgiler
İlginizi çekebilecek Audi marka Binek Otomobil ürünleri
