Audi aktif şerit asistanı
99
Audi aktif şerit asistanı
Şeritte tutma asistanı
Açıklaması
Geçerli olduğu araçlar: aktif şerit asistanına sahip
Aktif şerit asistanı, sürüş şeridinde kalınması-
na destek olur.
Ön camdaki bir kamera yardımıyla yolun şerit
sınırlama çizgileri algılanır. Araç, tanımlanmış
olan bir sınır çizgisine yaklaştığında, şeritten
çıkma tehlikesi doğar ve sürücü bir düzeltici
direksiyon müdahalesi ile uyarılır. Düzeltilen
direksiyon müdahalesi her zaman kumanda
edilebilir. Buna ek olarak bir şerit üzerinden
gidilirken direksiyon Vibrasyon yulo ile uyarı-
lır. Bu sırada MMI içindeki vibrasyon uyarısı
açık olmalıdır. Kendi şeridinizin en az bir tara-
fında lane assist tarafından bir sınırlama çizgi-
si algılandığında, sistem kullanıma hazırdır.
Bu, gösterge tablosunda yeşil kontrol lambası
ile gösterilir.
Sistem açıkken, sınır çizgisini geçmeden önce
sollama için sinyal verildiğinde, sistem bir şe-
rit değişimi isteğini algıladığından uyarıda bu-
lunmaz.
Sistem, otoyollar ve şehirlerarası yollarda ça-
lışmak üzere hazırlandığından, ancak yaklaşık
65 km/h'den itibaren çalışmaktadır (ülkelere
bağlı).
Aracınız Audi adaptive cruise control* veya Au-
di parking system* ile donatılmışsa, direksi-
yon müdahaleleri sürüş durumuna ilşikin daha
sağlıklı hale gelir. Sınırlama şeritlerinin yanı
sıra, sistem refüjler gibi diğer nesneleri de dik-
kate alır. Aracınıza çok yakın olan bu türden
nesneler algılandığında, Audi active lane as-
sist sizi bu nesnelere çok yaklaşmadan sürüş
için destekler. Ayrıca bir sollama destek fonk-
siyonu bulunur. Belirgin bir sollama durumu
algılandığında, sistem tarafından direksiyon
müdahalaleri yapılmaz.
cağına dair bilgilendirir. Şeritte tutma
sorumluluğu her zaman sürücünün üs-
tündedir.
– Bu sistem, aracın şeritte kalmasını sağla-
mak için size yardımcı olur, fakat kendi
kendine direksiyonu yönlendirmez. Elleri-
nizi daima direksiyonda tutunuz.
– Örneğin ani frenlememelerde, direksiyo-
na müdahale edememe söz konusu ola-
bilir.
– Sürüş şeridi sınırlama hatlarının tümü
kamera tarafından algılanmaz. Bir direk-
siyon müdahalesi sadece sınırlama hattı-
nın aldığı tarafta tek taraflı olarak ger-
çekleşir. Diğer sürüş yolu yapılarının veya
nesnelerin istenmeden sınırlama hatları
olarak olgılanması söz konusu olabilir.
Bu, beklenmedik ve gerçekleşmeyen di-
reksiyon müdahalelerine yol açabilir.
– Kameranın görüşü, örn.; yandan geçen
araçlar veya yağmur, kar, yoğun sis, karşı-
dan gelen ışık tarafından egellenebilir.
Bu da, sınır çizgilerinin aktif şerit asistanı
tarafından yanlış veya hiç algılanmaması-
na yol açar.
– Araç ayarlanmış dönüş zamanlama nok-
tasından, örneğin sadece algılanmış bir
çizgide „erken“ den „geç“'e değişebilir gi-
bi bir durum ortaya çıkabilir.
– Tekerlek izlerinde, askılı karayollarında
veya yandan esen rüzgarlarda, aracı des-
teklenmiş olarak şeritte tutmak direksi-
yon müdahaleleri ile de yeterli olmayabi-
lir.
DİKKAT
– Sistem, sürücüyü bir düzeltici direksiyon
müdahalesi ile kendisini şeritten çıka-
Sürüş notları
İşletim notları
Kendi kendine yar-
dım
Teknik bilgiler
Kullanım
Güvenlik
İlginizi çekebilecek Audi marka Binek Otomobil ürünleri
