ŞEKİL 9
ŞEKİL 10
(1) Tansiyon Somunlari Ayari (Şekil 5)
•
Tansiyon Somunu (1), çift zincir iğne ipliğini veya sol
taraftaki overlok iğnesi ipliğini kontrol eder.
•
Tansiyon Somunu (5), çift zincir lüper ipliğini kontrol eder.
•
Tansiyon Somunu (2), overlok iğnesi ipliğini kontrol eder.
ŞEKİL 5
ŞEKİL 6
ŞEKİL 7
ŞEKİL 8
DIK UZUNLUĞU AYARI (Şekil 9, Tablo 2)
Dikiş uzunluğu ayari, dikimi yapilan kumaşa, diferansiyel transport oranina v.b. faktörlere
göre yapilir.
•
Daha da içeri girene dek Elektrik D üğmesine itmeye devam ediniz.
•
Elektrik D üğmesine basmaya devam ediniz ve kasnak üzerinde istediğiniz dikiş
uzunluğu değerini, Kayiş Kapağinin gösterge noktasi ile ayni hizaya getiriniz.
Tablo 2
Maksimum diferansiyel
transport orani
Dikiş makinesinin
kullanim şekli
Kasnak skalasi
1
2
3
4
5
6
7
1:2
Düz kumaş
üzerine dikim
1
1,5
2
2,5
3
3,5
3,8
1:3
Büzgülü dikiş
0,7
1
1,4
1,7
2
2,3
2,5
1:1,3
Serj (Şayak)
dokuma
1,6
2,3
3,1
3,9
4,7
5,4
5,9
1:4
Özel kumaşlar
0,6
0,9
1,2
1,5
1,8
2,1
1
İĞNENİNDEĞlSTIRILII~Sİ(Şekil ]0)
•
Lütfen dikiş makinesinde DC X 27 tipi veya benzeri ebatlarda başka bir iğne kullaniniz.
•
Vidayi (1) gevşetiniz ve iğneyi sökünüz.
•
Yeni iğneyi, uzun kanali size bakacak şekilde yerleştiriniz ve yukari doğru, iğne deliği
içerisinde gidebildiği yere kadar itiniz. Daha sonra Vidayi (1) sikiniz.
DIFERANSIYEL TRANSPORT ORANININAYARLANMASI(Şekil ]], Tablo 3)
Diferansiyel transport orani, Ana Transport Dişlileri ile Diferansiyel Transport Dişlilerinin
hareketleri arasindaki orani ifade eder. Ana Transport Dişlilerinin hareket miktari, Diferansiyel
Transport Dişlilerinin hareket miktarindan fazla ise kuma, dikiş sirasinda esneyecektir. Aksi
takdirde kumaş, büz ülecektir.
* Somunu (1) gevşetiniz ve kumaşi esnetmek için Vidayi (2), saatin dönüş yönünde
çeviriniz; kumaşin büz üşmesini sağlamak için Vidayi (2), saatin dönüşünün aksi yönünde
çeviriniz. Ayarlamadan sonra Somunu (1) sikiniz.
NOT: Ayar levhasinin (3) üst yüzeyi, ölçüm skalasi (2) ile ayni hizada ise diferansiyel
transport orani, 1:1'dir. Eğer ayar levhasi, ölçüm skalasinin üzerinde bir pozisyona getirilirse
diferansiyel transport orani, 1:0,7 oranina kadar çikabilir.
Ölçüm
skalasi
1
2
3
4
5
Diferansiyel
Transport
Orani
1
:
3
---
1
:
0,7
1
:
0,9
1
:
1,1
1:
1,3
1
:
2
1
:
0,7
1
:
1
1
:
1,4
1 : 1,7
1
:
2
1
:
3
1
:
1
1
:
1,5
1
:
2
1 : 2,5
1
:
3
1
:
4
1
:
1,1
1
:
1,6
1
:
2,3
1 : 2,8
1
:
3,3
MAKİNE PAKGACARIAKASINDA%İ ILLS%İ VE ZAMANLAMA
(]) İğne ile İğne PlakaRı (Şekil ]2)
İğne, strokunun en üst konumuna geldiğinde iğnenin (çift iğneli makinelerde, sol taraftaki
iğne) ucu ile İğne Plakasi arasindaki mesafe, standart makineler için 9,5 - 9,7 mm veya büy ük
aralikli makineler için 10,8 - 11,0 mm'dir. Her bir iğnenin ucu, İğne Plakasindaki ilgili iğne
slotunun tam ortasina denk gelmelidir. Sağ iğne, sol iğnenin 0,2 - 0,3 mm önünde bulunmalidir.
ŞEKİL 11
