PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
Bujilerin kontrol edilmesi Bujiyi takmadan önce tırnak aralığını İPUCU
Bujiler motorun önemli bir parçasıdır ve sentille ölçün ve gerekiyorsa aralığı Bujiyi takarken tork anahtarının bulun-
belli aralıklarla kontrol edilmelidir, bu iş- belirtilen değere ayarlayın. madığı bir durumda, doğru torkun iyi
lemin bir Yamaha Yetkili Servisi'ne yap- bir tahmini parmak sıkıştırmasını
tırılmasını tavsiye ediyoruz. Bujiyi geçen 1/4 veya –1/2 tur daha çevril-
periyodik olarak sökmeli ve kontrol et- mesidir. Ancak en kısa zamanda bir
melisiniz, aksi takdirde oluşan ısı ve bi- Yamaha Yetkili Servisi'nde tork değe-
riken maddeler bujinin bozulmasına ve rini kontrol ettirin.
erimesine yol açabilir. Bujinin durumu
motorun durumu hakkında bilgi verebilir. DİKKAT
Buji üzerindeki merkez elektrot çevre-
Buji kapağını sökmek ve takmak
sindeki porselen izolatörün orta-açık
1. Buji tırnak aralığı için herhangi bir alet kullanmayın,
kahverengi olup olmadığını kontrol edin
aksi takdirde ateşleme bobini bağ-
(motosikletin normal kullanımında ideal
Buji tırnak aralığı: lantısı hasar görebilir. Uç kısımdaki
renk budur) ve motora takılan tüm buji- 0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in) conta sıkıca yerleşmiş olduğundan 6
lerin rengi aynı olmalıdır. Bujilerden biri
buji kapağını çıkarmak zor olabilir.
ayırt edilir şekilde farklı bir renge sa-
Contanın oturacağı yüzeyi ve dişlerin- Buji kapağını çıkarmak için yukarı
hipse, motor doğru çalışmıyor olabilir.
deki kirleri, sonra da buji üzerindeki ka- doğru çekerken ileri geri hareket et-
Bunun gibi sorunları kendi başınıza çöz-
lıntıları temizleyin. tirin; takmak için ise aynı şekilde
meye çalışmayın. Motosikleti bir Ya-
bastırırken ileri geri hareket ettirin.
maha Yetkili Servisi'ne kontrol ettirin.
Bujide elektrot aşınması veya aşırı Sıkma torku:
karbon birikintisi varsa bujiyi değiştirin. Buji:
13 Nm (1,3 m•kgf, 9,4 ft•lbf)
Belirtilen buji:
NGK/CR9E
6-9
İlginizi çekebilecek Yamaha marka Motosiklet ürünleri
