V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 1. sayfa 1 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 2. sayfa 2 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 3. sayfa 3 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 4. sayfa 4 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 5. sayfa 5 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 6. sayfa 6 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 7. sayfa 7 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 8. sayfa 8 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 9. sayfa 9 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 10. sayfa 10 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 11. sayfa 11 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 12. sayfa 12 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 13. sayfa 13 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 14. sayfa 14 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 15. sayfa 15 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 16. sayfa 16 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 17. sayfa 17 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 18. sayfa 18 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 19. sayfa 19 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 20. sayfa 20 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 21. sayfa 21 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 22. sayfa 22 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 23. sayfa 23 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 24. sayfa 24 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 25. sayfa 25 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 26. sayfa 26 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 27. sayfa 27 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 28. sayfa 28 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 29. sayfa 29 V.T.E. Jeneratör (Tekne Jeneratörü) PAGURO-5000 30. sayfa 30


V.T.E. PAGURO-5000 Jeneratör (Tekne Jeneratörü)

Not 3: Su girişi için tekne üzerinde ilave delik gerekmektedir. Eğer bu 
şekildeki bir uygulama uygun görülmezse, su giriş hattı ana makine için 
oluşturulan su giriş hattına paralel olarak bağlanabilir. Bu durumda iki adet 
bloklama valfi kullanımı gerekecektir, çünkü ana makine pompasında 
olabilecek bir problem soğutma set değerine etki edecektir.





                     Ana makina


   Jeneratör




             Fueloil Yakıt Hattı

Teknelerde ana yakıt tanklarının kullanımı genellikle şu şekilde yapılmaktadır;

Dizel motor tarafından tahrik edilen besleme pompası en fazla 1 m 
yükseklikten emiş yaptığından emin olunmalıdır. Uzunluk sınırı 
bulunmamaktadır.

Tanktan gelen ayrı bir hat hava kabarcık problemlerini engeller bununla 
birlikte bazı durumlarda fueloil yakıt ana makine borularından da alınabilir. 
Bu durumda bloklama için bir çift valf kullanımı gerekli olacaktır. Çünkü ana 
makine besleme pompası tek yönlü valfde olabilecek bir problem sıcaklık set 
değerlerini etkilediği gibi ses seviyesinde artışlara neden olabilir.