Tümosan 65.60 AL1 Traktör
ELEKTRIK SISTEMI AKÜ ŞARJ SISTEMI
Akü su seviyesini traktör düz bir yerde, motor durmuş Alternatör ve regülatörü korumak için aşağıdaki hususlara
ve akü soğuk iken kontrol ediniz. riayet ediniz.
Akü suyu, işaretli seviyenin altına düşnnennelidir.
• Motorunuzu harici bir akü ile çalıştıracağınız zaman
Su seviyesi düşük ise akü üzerindeki tapaları çıkarınız, aynı kutupları (Artı kutup (+) kutupla, eksi kutup (-) eksi
saf su ilave edip seviyeyi tamamlayınız. kutupla birbirine bağlayınız.
Sarj durumunu kontrol etmek için dijital voltmetreyi akü
kutuplarına bağlayınız; (artı ile artıyı, eksi ile eksiyi) Bu kural akü dış bir kaynak aracılığıyla şarj edilirken de
voltmetrede çıkan rakamlar aşağıdaki tabloda verilen geçerlidir.
rakamları karşılaştırınız. Aynı tablo akünün arasındada
mevcuttur. • D (+) yassı fişi, B (+) ucu ve kondansatör alternatörden
söküldükten sonra, yardımcı bir akü kullanarak motoru
Sarj çalıştırmak mümkündür; ancak bu işlem boşu boşuna
Voltaj (V) Durumu yapılmış olacaktır, çünkü yardımcı akü sökülür sökülmez
12.60 Dolu püskürtme pompası elektromanyetik motor durdurma
düzenini devresi enerjisiz kalacağı için motor duracaktır.
12.40 3/4
12.20 Yarım • Normal koşullarda da D (+) yassı fişi B (+) ucu ve
kondensatör alternatöre takılmadan motor asla
12.00 Hemen hemen yok çalıştı rılmamalıdır.
Voltaj 12.20'den düşük ise aküyü
yeniden şarj ediniz.
• AKÜ BAKIMINI İYİ YAPINIZ.
• Akü voltajı 12.2 volta düşünce,
akünüzü amper değerinin %5'i • MOTORUN İLK HAREKETI AKÜNÜN DURUMUNA BAĞLIDIR.
kadar şarj amperiyle şarj ediniz. • AKÜYE GEREKIRSE SAF SU EKLEYİNİZ.
• Akü voltajını her 3 ayda bir
kontrol ediniz / ettiriniz.
31 TÜMOSAN