Teknik 20 İlaçlama Makinaları 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR 1. sayfa 1 Teknik 20 İlaçlama Makinaları 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR 2. sayfa 2 Teknik 20 İlaçlama Makinaları 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR 3. sayfa 3 Teknik 20 İlaçlama Makinaları 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR 4. sayfa 4 Teknik 20 İlaçlama Makinaları 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR 5. sayfa 5 Teknik 20 İlaçlama Makinaları 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR 6. sayfa 6 Teknik 20 İlaçlama Makinaları 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR 7. sayfa 7 Teknik 20 İlaçlama Makinaları 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR 8. sayfa 8 Teknik 20 İlaçlama Makinaları 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR 9. sayfa 9 Teknik 20 İlaçlama Makinaları 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR 10. sayfa 10 Teknik 20 İlaçlama Makinaları 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR 11. sayfa 11 Teknik 20 İlaçlama Makinaları 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR 12. sayfa 12 Teknik 20 İlaçlama Makinaları 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR 13. sayfa 13 Teknik 20 İlaçlama Makinaları 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR 14. sayfa 14 Teknik 20 İlaçlama Makinaları 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR 15. sayfa 15


Teknik 20 2000 LİTRE ÇEKİLİR TİP TURBO ATOMİZÖR İlaçlama Makinaları

a- MAKİNEYİ KULLANMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE YAPILMASI GEREKENLER
  1- Makine ile birlikte verilen şaftı traktör kuyruk miline ve pompaya takınız. İyice oturup 
    oturmadığını kontrol ediniz.
  2- Pompa yağ seviyesini kontrol ediniz.eksik ise tamamlayınız.
  3- Regülatör kumanda kolunu by-pass konumuna getiriniz.
  4- Şanzımanı boşa alınız. (Kolu orta pozisyona getiriniz)
  5- Filtreleri kontrol ediniz, kirli ise temizleyiniz.
  6- Karıştırıcı vanasını açık pozisyonda olmasına dikkat ediniz.
  7- Regülatör basınç ayar kolunu gevşetiniz.

b- MAKİNENİN ÇALIŞTIRILMASI
  (1) DOLDURMA: Makineyi pompa yardımı ile su doldurmak için öncelikle pompanın üzerindeki 
doldurma vanası açılır ve kumanda kolu by-pass konumuna getirilir. Daha sonra şanzıman boşa alınır ve 
verilen alıcı hortumu deponun üzerinde bulunan doldurma mekanizmasına takılır. Süzgeçli olan kısımda 
suyun içinde bırakılır. Daha sonra makinenin deposunun içine 20-25 Lt. su doldurulur ve traktörün kuyruk 
mili yavaşça bırakılır. Kuyruk mili çalışır durumdayken 10-15 gaz verilir. Devir daim işlemi başladıktan 
sonra kumanda kolu C konumuna getirilir. Doldurma işlemi yaklaşık olarak 8 dk.’dır. Doldurma işlemi 
bittikten sonra hortum yerinden çıkarılarak doldurma işlemi sonlandırılır.
  (2) İLAÇLAMA VE PÜLVERİZASYON: İlaçlamaya başlamadan önce şanzımanı 1. veya 2. konuma 
getiriniz. Meme borularının ucundaki vanaların açık olmasına dikkat ediniz. Pervane
konumunu ayarlayınız.Karıştırıcı vanasını açınız.Traktörü 500 dev/dk
ya çıkartınız. Kumanda kolunu çevirerek memelere ilaç gitmesini sağlayınız. Basıncı kumanda üzerindeki 
basınçlı ayar kolu ile 25-30 bar’a yükseltiniz. Enjektörleri ilaçlama yapılacak ağaca veya ürüne göre 
ayarlayınız. Traktörünüzü uygun hızda kullanarak ilaçlamayı yapınız. Çalıma esnasında pompa yağ 
seviyesini düzenli olarak kontrol ediniz.
Dikkat: Kuyruk milini çok yavaş bırakınız. Aksi takdirde pervane sisteminiz zarar görebilir.
  (3) KARIŞTIRICI: Makinede karıştırıcı sistemi bulunmaktadır. Pompadan gelen basınçlı sıvıyı 
deponun içerisine püskürterek sürekli olarak karıştırılmasını sağlar. Karıştırıcı vanası pompa üzerindedir. 
Gerekmedikçe vana kapatılmamalıdır, aksi halde ilaç deponun içerisinde karışmayacaktır. Karıştırıcı 
vanası açık olduğu sürece kumanda by-pass konumu dışında her konumda karıştırıcı görev yapacaktır.

c- ÇALIŞMADAN SONRA YAPILACAKLAR
 1- Makineyi temiz su ile birkaç dakika daha çalıştırarak pompa devresini,depoyu ve iç devreyi yıkayınız
 2- Pompa devresinden, depodan makineden bütün suyu boşaltınız.
 3- Basıncı sıfıra getiriniz ve makineyi bir dakika çalıştırınız.

3- BAKIM
 a- Filtreler
 b- Yağlama
 c- Pompa bakım ve teknik özellikleri
 d- Pompa periyodik bakım kartı

a- FİLTRELER: Makine üzerinde bulunan emiş ve basınç filtreleri her ilaca gitmeden önce söküp 
temizlenmeli ve filtre süzgeçlerinde bozulma veya yırtılma varsa değiştirilmeli, filtre içerisinde o-ringler 
kontrol edilmeli.
b- YAĞLAMA: Makine üzerinde yağlanması gereken yerler;
 (1) Şaft: Çalıştırma bağlamadan önce ve her 10 saatlik çalışma sorununda istavrozlar üzerinde bulunan 
gresörlükten gres pompası
ile yağlama yapılmalıdır. Yağlama sırasında kullanılmış yağın mil
aralarından çıkmış olduğu görülmelidir. Ortalama 20 saatlik çalışma sonunda kayma profili miller 
sökülerek üzerindeki yağlar iyice temizlenip kalite gres ile yağlanmalıdır.
 (2) Dingil Poyraları; Bu kısımlar kontrol edilecek gerektiğinde gres yağı pompalanmalıdır. (Çekilir tip 
modellerde)
 (3) Pompa; Pompa ve şanzıman yağları zaman zaman kontrol edilmelidir. Eksilme varsa tamlanmalıdır. 
Eğer yağın özelliği bozulmuş veya kullanım zamanı dolmuş ise değiştirilmelidir.

                                 Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu, 6