Dairevi yayli dümenleme tertibatli römorklarda devrilme kolay olur. Bu
nedenle virajlara girerken dikkatli davranilmalidir.
Makinanizi, uygun bir çekme gücü ve hidrolik kaldirma düzeni bulunan
kullanma talimatinda belirtilen uygun kategorideki traktöre bağlayiniz.
Askili tip makinalarda bağlamadan ve sökülmeden önce kumanda tertibati "0"
pozisyonunda olmalidir.
Makinanizin ve traktör üç nokta aski düzeninin kategorisi ayni olmalidir
Makinanizi, traktöre bağlamadan evvel traktörün el frenini çekiniz, ve vitesi
boşa aliniz.
Makinanin, traktöre bağlanmasi ve ayrilmasi esnasinda çok dikkatli olunuz.
Makinanin traktöre bağlanmasi esnasinda, makina ile traktörün arasinda
kimsenin olmamasi gerekir.
Makinanizda ve traktöründe tüm emniyet tedbirlerini aldiktan sonra çalişmaya
başlayiniz.
Hidrolik kaldirma kollarinin çaliştiği bölgeye dikkat ediniz. Bu bölge tehlikeli
bir alandir.
Traktörünüz çalişiyorsa, hiç bir zaman şoför mahallinden ayrilmayiniz.
Meyilli arazilerde çalişirken devrilme tehlikesine karşi dikkatli olunuz.
Yükleme ve boşaltma esnasinda ağirlik merkezinin değişmesinden doğabilecek
tehlikeleri önleyici tedbirler alinmalidir.
Çalişma sirasinda geri gidilmemelidir.
Özellikle tarla dönüşlerinde ağirlik merkezi değişmesinden dolayi oluşacak
savrulmalara dikkat ediniz.
Traktörü terk etmeden önce, hidroliğe bağli makinayi aşaği indiriniz. Motoru
kapattiktan sonra el frenini çekiniz. Kontak anahtarini aliniz.
Makinanizdaki ayarlari, tamiratlari sadece traktör motoru kapali ve
tekerlekleri takozlu iken yapiniz. Bakim, ayar veya onarima başlamadan önce
traktörün kontak anahtarini yaniniza aliniz.
İş dönüşü traktörün arkasinda takili ekipmanin yanindan ayrilmadan önce, yere
tamamen indirilmiş olduğundan emin olunmalidir.
Eğer mümkünse traktörü düz bir yerde park edilmeli ve bu durumda
viteslerden birine takin ve el freni çekilmeli. Eğimli bir arazide park edilecekse, yokuş
yukari birinci vitese, yokuş aşaği geri vitese takilmali ve her iki durumda da el frenini
çekilmeli. Özellikle eğer traktöre römork bağli ise, daha güvenli olmasi için
tekerleklere takoz konulmalidir.
ŞAFT Oynar başli şafti makina ve traktöre takarken veya sökerken traktörünüzün
motorunu kapatiniz.
Oynar başli şaftin, doğru takilmasina dikkat ediniz.
Oynar başli şaft koruyucusunu dönmemesi için kilitleme zincirini takiniz.
Traktör kuyruk mili ile makinaniz şaft mili arasina takilan oynar başli şaftin
açisi hiç bir zaman 10 dereceden fazla olmamalidir.
Şaftin zamaninda yağlanmasina dikkat ediniz.
Şaftin örtme payina dikkat ediniz.Örtme payi 1 metreye kadar 15-25 cm. dir.
Örtme payi kisa olursa kollar birbirinden ayrilabilir, şaft çatlayabilir.
Oynar başli şafti, kuyruk mili durduğunda, motor kapali iken temizleyiniz ve
yağlayiniz.
Oynar başli şafti traktör ile makinanizin arasindan çikardiğinizda, kuyruk mili
koruyucu kapağini takiniz.
Hareket ileten şaftlar kesinlikle bir basamak olarak kullanilmamalidir.
Muhafazali bile olsa olsa şaftin üzerinden bir diğer tarafa geçmeyiniz.
Oynar başli şaftin dönmesine dikkat ediniz.
Oynar başli şafti ve koruyucusunu sürekli kontrol ediniz.
Motor çalişirken mafsal alanindan uzak durunuz
Keskin virajlarda şaftin hareketi kesilmelidir.
Çalişma sonunda şaft bağlantisi çözülmelidir
Tanıtma vP Kullanma Kılavuzu, 5
İlginizi çekebilecek Tarmak marka İlaçlama Makinaları ürünleri
