Subaru FORESTER TURBO 2.5 AWD MT 2S SH9AL9D Otomobil
s Ön hava yastiğinin şişme s Başka hangi durumlarda ön hava olasiliğinin en yüksek olduğu yastiği şişer? Şiştikten hemen sonra direksiyon durumlar nelerdir? simidinin ve göğüslüğün çevn:- sindeki hava yastiği parçalanna çiplak elle dokunmayınız. Aksi takdirde şişmenin etkisiyle parçalar fazlaca ısınmış olabileceğinden el- leri yakabilir. Ön hava yastiği, ortadan şiddetliye kadar önden çarpişmalar sirasinda şişecek şekilde tasarlanmıştır. Esas itibariyle önden hafif çarpışmalarda şişecek şekilde tasarlanmamıştırçunkü gerekli olan koru- ma tek başina emniyet kemeri tarafindan 100169 sağlanabilir. Ayrica esas itibariyle yandan veya arkadan gelen darbelerde veya takla Kalin beton bir duvara kafadan 20 ile 30 atilan kazalarda şişecek şekilde tasarlan- kilometre veya daha büyük hizla mamıştır çünkü bu durumlarda ön hava çarpılması, ön hava yastığını çaliştirır. Ön yastiğinin şişmesi araçtakilere bir fayda hava yastiği ayrıce araç yukarida belirtilen sağlamaz. Hava yastiği sadece tek kul- çarpışmaya şekil veya şiddet açisindan lanımlıkolarak tasarlanmıştır. benzeyen diğer önden darbelerde de çalişir. Hava yastiğinin şişmesi bir çarpişma sirasinda yolcu bölmesine gelen darbenin şiddet derecesine bağlidir. Bu şiddet derecesi bir çarpişma tipinden diğerine 100160 farklilik gösterir ve aracin kendisinde or- Ön hava yastiği aracin altina yol yüzeyin- taya çikan gözle görülebilen hasarla ilgisi den (aracin derin bir çukura girmesi, yoktur. büyük bir kasisten geçmesi veya yolda du- ran kaldirim taşi gibi sert bir engele çarp-